- 积分
- 57
- 注册时间
- 2012-12-15
- 最后登录
- 1970-1-1
- 打卡等级:初来乍到
- 打卡总天数:58
- 打卡总奖励:156
|
发表于 2015-11-6 10:51:58
|
显示全部楼层
有两个可能。一是正常面积比的液控单向阀(即控制油的受力面积大于反向背压油的受力面积),会从这直接卸油,使油缸回缩到这个位置之后,进口就泄压了,使系统卸载,有利于保护泵,当然也更能减少冲击。也就是说卸油了也没关系,人家设计的行程就是到这的,不会到底部。但是这有个缺点,在这个位置上,活塞可能有小范围的往复动作,平稳性不好。二是液控单向阀的面积比(控制油受力面积小于背压油受力面积),使得控制油与背压压力相同时打不开阀。这种情况下该油路是断开的。
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-30519-1-1.html
控制油受力面积小于背压油受力面积的液控单向阀,只知道有带外泄口及带先导阀的液控单向阀能用较低的控制压力来实现由B到A的自由流通,能给个控制油受力面积小于背压油受力面积的液控单向阀的型号学习下,通径厂家随便 |
|