全液压行走系统

wzy02411 · 发表于 2010-12-14 15:29:46

可能你的马达属于两档变位，初始位置以最大排量工作，高档位时控制压力油将马达切换至最小排量。高档位速度上不来，检查变档油路。

wzy02411 · 发表于 2010-12-14 15:54:50

参照下图，是否有可取之处。

zhangyaopeng · 发表于 2010-12-14 17:09:45

谢谢，能交我怎么查吗，行走泵是萨澳的，和震动泵是双联泵最外头好像带一个内置补油泵，还有一个辅助泵是给液压转向的

wzy02411 · 发表于 2010-12-15 11:15:44

因为不清楚你的具体配置，只能提供建议。(你的马达是什么型号的，萨澳L/K插装马达？）
1，测换挡油路的压力，一般是从泵的M3口取压（萨澳泵），2MPa左右。
2，检查换挡电磁阀是否正常工作
3，检查马达内部的换挡活塞有没损坏。

zhangyaopeng · 发表于 2010-12-15 16:10:16

好的，谢谢，太感谢，希望以后多多指点

wuhui402 · 发表于 2011-2-1 16:46:07

学币不够，55555，

ao923 · 发表于 2011-6-9 22:34:53

很好看了楼主们的帖子学到很多东西

wangxibiao · 发表于 2013-8-1 16:07:15

wzy02411 发表于 2010-12-13 13:04
实现这个功能的控制方式有很多，泵带电磁阀，或马达带阀，无非就是通过改变泵或马达的排量来实现流量的变化 ...

学生第一次听说DA泵，可否分享点这方面资料{:7_289:}

zhangrongji85 · 发表于 2013-8-8 19:32:17

1.快慢档电磁阀在马达上；
2.泵上的电磁阀是紧急停车电磁阀。把电磁阀拔掉，泵伺服活塞自动回中位。此时泵不再输出流量，车辆自然无法行驶；

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