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楼主: lipandeng

这是什么原因 哪儿师傅知道

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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2015-10-24 18:43:48 | 显示全部楼层
间隙,或者压力大
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2015-10-25 07:22:37 | 显示全部楼层
xindafang2011 发表于 2015-8-20 13:21
一是沟槽问题,二是装配问题(装配时O型圈上抹润滑脂),三是O型圈硬度与压力匹配问题,四是O型圈质量问题

分析的还是比较全面的,
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发表于 2015-12-22 10:39:17 | 显示全部楼层
加个挡圈就可以了,压力太大,形成打转拨皮,这种案例我见过!
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发表于 2015-12-22 22:13:54 | 显示全部楼层
压力过大导致,此圈质量也许一般,建议更换材质或加大硬度,最好硬度sa85以上的橡胶圈,也可以做车削的,会好些
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发表于 2016-3-2 18:17:37 | 显示全部楼层
学习了       、以后会常来

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发表于 2016-3-15 20:47:30 | 显示全部楼层
密封圈配合不好吧 要不然就是材质过硬
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2016-3-29 22:16:14 | 显示全部楼层
受教了{:7_274:}{:7_274:}
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发表于 2016-5-13 23:56:25 | 显示全部楼层
学习了,但只是维修个油缸时要怎么办。
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2016-5-31 10:52:17 | 显示全部楼层
来回往复搓坏了,轴向间隙太大,以前油缸里看到过。
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2016-6-13 08:59:32 | 显示全部楼层
可以考虑下密封圈的保存时效及老化和沟槽间隙方面想下
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