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液压转向油缸串联时,如何往里面加油使其排除空气充满液压油?

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发表于 2015-8-10 10:20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
悬赏50金钱未解决
两只油缸的有杆腔连在一起,无杆腔连在转向器,我把管子加满油,把两个有杆腔加满油,然后拧紧一个接头,调整轮子的方向在拧紧另一个接头。但是里面的气体排不出来,导致轮子不正。这种情况如何解决呢?

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 楼主| 发表于 2015-8-10 10:44:02 | 显示全部楼层
谁有更好的解决办法呢?
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发表于 2015-8-10 12:19:54 | 显示全部楼层
如果接头朝上,适当松开两端的接头;方向盘来回打到底,接头处溢出的油没有泡沫为止。若不然,提高发动机转速,方向盘来回打到底,多来回几次也行。
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发表于 2015-8-11 23:03:07 | 显示全部楼层
这种连接方式是存在封闭腔吗?
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发表于 2015-8-12 06:42:38 | 显示全部楼层
没看到图,语焉不详,估猜行意。
转向轮有刚性连接同步机构前提下:两油缸油管交叉连接。A缸无感接B缸有杆;B缸无感接A缸有杆。两缸同名端再分别接入转向器。
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 楼主| 发表于 2015-8-13 07:56:49 | 显示全部楼层
大眼睛 发表于 2015-8-11 23:03
这种连接方式是存在封闭腔吗?

对啊,就是这封闭腔怎么排空气
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 楼主| 发表于 2015-8-13 07:57:04 | 显示全部楼层
cqzyouxiang 发表于 2015-8-12 06:42
没看到图,语焉不详,估猜行意。
转向轮有刚性连接同步机构前提下:两油缸油管交叉连接。A缸无感接B缸有杆 ...

有杆腔连在一起
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发表于 2015-8-13 10:39:24 | 显示全部楼层
你这么接转向系统是不是有问题啊?都形成密闭腔了?要么交叉接,要么用一个油缸就好了啊
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发表于 2015-8-13 13:56:42 | 显示全部楼层
有杆腔干脆开放算了。不吃斋,充什么和尚。
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 楼主| 发表于 2015-8-14 07:56:21 | 显示全部楼层
cqzyouxiang 发表于 2015-8-13 13:56
有杆腔干脆开放算了。不吃斋,充什么和尚。

有杆腔开放怎么做到同步?
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