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楼主: 液压工兵

液压调速阀问题

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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2015-7-24 23:29:28 | 显示全部楼层
带载情况下,节流压差可以忽略。手感力的大小主要有三个因素决定:负载的压力,调节杆的的截面积,调节螺纹导程角的大小。
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  • 打卡等级:论坛老炮
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发表于 2015-8-19 13:18:27 | 显示全部楼层
进油调速调节感觉会紧,回油调速会轻松
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  • 打卡等级:伴坛终老
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发表于 2015-12-17 16:32:34 | 显示全部楼层
赞成楼上说法。这种调速阀内的定差减压阀为后置,因此造成无论回油调速还是进油调速作用在调节杆上的力都很大。压力高时,应该在卸载条件下调节。
楼主的问题应属元件质量问题。
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2016-9-25 15:26:55 | 显示全部楼层
这东西不太好修关键是修了也不耐用
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-27464-1-1.html
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