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发表于 2015-7-13 09:32:09
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我有不同意见,我觉得主要是楼主系统的压力不够用差动来推动这个负载(由于有效作用面积变小,推动相同负载,差动所需的压力约是原压力的两倍多),所以差动的时候推不动,而把油缸油管对调之后,伸出来的方向不是差动了,所以可以动作了。而这时换向再缩回去的时候,是差动,其受力方向是伸出来,当然不能缩回去了。至于调油管之前,两个方向都动不了,有两个可能。一是油缸在最里面的位置,差动压力不够,伸不出来,而缩回去的方向又因它在最里面,已经顶到缸底了,当然没动作。二是加装的液控单向阀的开启压力比无杆腔平衡阀的开启压力低,导致该阀先开启回油到油箱了都还打不开平衡阀。
至于说平衡阀流量不够,个人觉得还不至于完全动不了。差动时,有杆腔回油量是原来的两三倍,如果平衡阀流量不够大,是会导致有杆腔回油的压力被平衡阀节流升压,升高到有杆腔反推力与负载之和能抵消无杆腔推力时,负载动不了,而一旦负载不动了,因两个腔是连通的,其压力又马上相等,又会能推动负载。所以,个人觉得平衡阀通径太小,只会出现爬行,走走停停,但不会完全动不了。应该还是系统压力不够。
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