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有人提出一个设想,电马达两端都带输出轴,一端带需要试验的液压泵,另一端带一个油马达,泵输出的油进入油马达,使油马达又成为液压泵的辅助动力源,辅助电马达工作,这样就可以小功率的电马达可以试验大功率的泵了。比如76KW的电机,带一台180KW的泵,电机发挥出76KW的功率,使得泵有60KW的功率,这60KW作用在油马达上,而油马达又和电机同轴一起辅助带动带动泵,这个功率叠加上电马达的功率就能相当于提高了泵的输入功率,泵的输出功率就也能试都更高,泵的输出功率更高了,油马达的输入功率也更高了,叠加上电机功率,给泵的输入功率再次提高,如此循环,小功率电机能试验大功率泵。
我当时一听,也没找出其中的破绽。后来仔细的想了想,觉得还是不行。
首先,我觉得油马达的输入功率是建立在泵的输出功率基础上的,也就是说,首先泵的输出功率要先起来了,油马达才会有输入功率。也就是说电马达需要先把泵的输出功率带起来。
第二, 这样循环,机械效率和容积效率损失是很大的,油马达辅助作用并不大。
第三,油马达的速度控制和进口压力控制都不太容易。油马达速度低于电马达转速,它不但起不到辅助作用,还要成为累赘,多消耗一些电机功率,油马达转速理论上调的比电马达转速高,实际上这时油马达也转不动。所以油马达转速必须时时刻刻与电机转速一致,这个精准控制有难度。还有就是压力,油马达的油压取决于负载,所以此时作为负载的试验泵必须先调压起来。
目前, 我也还没仔细的想清楚,先发上来,大家讨论讨论。
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