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发表于 2016-12-15 09:54:51
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元件类:
1.溢流阀属于两通,顺序阀是三通,溢流阀出口压力是T,顺序阀出口压力是执行器工作压力,溢流阀没有壳体回油,顺序阀有壳体回油
2.先导溢流阀的主弹簧压力为2-3公斤,如果阻尼堵住,那么先导油过不去,溢流阀会完全卸荷,类似于单向阀
3.节流阀属于流量阀的一种,控制速度、流量、压差。节流阀受到压力、温度和节流口面积影响
4.LS和LUDV以及林德LSC系统都属于负载敏感系统,区别在于补偿阀在主阀前部还是主阀后部,当系统流量充足时,LS系统和LUDV系统区别不大,可以互换使用,当系统流量不足时,LS系统的补偿阀无法正常工作,无法起到按需分配流量的效果,流量随负载变化,控制起点也会变化,而LUDV和LSC系统则会按需分配,不受影响。
系统类:
1.定量泵用负荷传感回路起不到节能效果,多余的流量走溢流阀,泵出来三通,溢流阀和调速阀,调速阀后面是换向阀,然后通执行器
2.油缸速度较快,旁路节流回路比较适合,高速大负载,但是低速时的调节范围小,稳定性不高。如果对油缸速度控制有要求,再加上出口节流。或者油缸使用差动回路,再生回路。
3.止回阀在方向阀和节流阀之间也可以,在节流阀和执行器之间也行
4.同步大多数是靠机械同步,在行走机械中也可用分流集流阀防打滑,凯斯帕也有同步马达,同步油缸可选。
电液类:
1.通过流量和阀的开度有关,比例阀应该是线性分部,同时也和泵的输出流量有关,有时候阀全开,泵流量不够,也无法判断
2.70到80bar
二次控制和一次控制的分别
普遍来说,一次控制是针对泵的控制方式,二次控制是针对马达的控制方式。二次控制的泵组基本为恒压变量网络。输出马达需要具有双向变量的液压马达,斜盘摆角可以双向摆动,和闭式泵一样,力士乐的A4VSO和A4VSG-DS1控制方式就用于二次调节,且泵当马达用,其控制器装有很多传感器和过滤装置,斜盘可正负最大,响应时间很快,主要用于行走、工程机械的能量回收以及海工领域的主动波浪补偿系统中。
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