搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 5465|回复: 4

使用梭阀时因考虑回油通道。

[复制链接]
  • 打卡等级:伴坛终老
  • 打卡总天数:3336
  • 打卡总奖励:9519
发表于 2015-6-1 22:21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多地方在控制油路中会使用梭阀,比如卷扬的刹车打开油路,对于正常使用时的回油通道应特别关注,比如A,B为进口C为出口,当a口进油打开刹车后,如a口关闭,此时就算b口是直接回油箱,刹车c口的油依然会憋住无法释放。最近发现公司设备有这样的问题。请大家发表意见。
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:18
  • 打卡总奖励:62
发表于 2015-6-2 00:40:23 | 显示全部楼层
是开式的话要用三通中位的多路阀。机闭式回路要用单独的驻车阀。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:30
  • 打卡总奖励:196
发表于 2015-6-2 07:58:32 | 显示全部楼层
值得注意。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:4
发表于 2015-6-2 11:04:37 | 显示全部楼层
我们之前也遇到过类似问题,刚开始选的梭阀是带弹簧的,后来改成不带弹簧的就好了
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:349
  • 打卡总奖励:1339
发表于 2015-6-4 10:39:13 | 显示全部楼层
你们的刹车为什么不设有回油油路??
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则