转向系统疑问

taianqxp

为什么转向时方向盘打死不可以，有文章说方向盘打死，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。不是有溢流阀限制压力吗？

cqzyouxiang

最起码不能一概而论。我是这么看的：方向打死，系统即可升为溢流阀设定压力。行进中的动载荷，低速
时，几乎无影响；高速时，会造成压力超调。高速打死方向是危险的，低速打死方向，检测或检查中经常
这样做。

xijizhong

方向盘打死会损伤液压助力泵吗？经常看到网上有贴子说，方向盘打死会损伤液压助力泵，这是真的吗？求大神指教！
答：实我觉得这个问题，楼主可以问一下驾校的朋友，他们最有发言权了。为什么？因为我们在学倒库和侧方停车的时候，经常会有方向盘打死的情况，而且教练车一天也不闲着，也就会在方向盘不停的打死之间度过。问问他们液压助力泵是不是常坏需要经常维修呢？所以，有些传言还是不要听得好。其打死方向盘如果，楼主心中还有疑惑，那我就分别给你介绍下，不同的液压助力泵在方向盘打死状态下会是怎么样一种情况！
一、电动助力转向系统！这种系统被广泛的应用在各种乘用车上，顾名思义，就是利用电动机直接提供转向助力的系统。根据不同的使用工况电脑可以控制电子提供不同的助力。好处就是成本较低而且结构简单。因为系统没有液压单元，也就不存在液压泵，所以就没有打死方向盘会造成液压泵损伤的情况发生。那楼主可能会问，如果是这样的话，打死方向盘对电动机会不会造成损坏？其实是不会的，因为打死方向盘时是没有角速度的，但电动机在没有角速度的情况下是不工作的。既然不工作，那也就损坏不了了。
二、机械式液压助力转向系统！这种液压助力系统现在已经很少用了，原因是方向盘转向助力不能随速改变，只跟方向盘的转角变化有关。如果是高速阶段会浪费很多能量。而且它的动力来自发动机，如果发动机不运转，只能是我们自己用蛮力转动方向盘。这种系统的助力大小与电动机一样只与角速度有关。而打死方向盘时是没有角速度的，所以就不需要助力，液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力不会因为转向角度太大而增加。而且每个液压系统中装有安全阀用来防止转动的阻力过大而导致油泵的损坏。所以即便打死方向盘也不会损坏液压泵继而使转向系统受到损坏。
三、电子液压助力转向系统！这种液压助力转向系统的优点就是弥补了机械液压助力转向系统的不足。利用电动机提供的功力结合电脑给出的共有特性，在低速行驶时可以增大助力，便于驾驶员灵活操纵。而到高速行驶时又能减小助力，增加驾驶员的操纵力，让汽车行驶的更加平稳，降低了高速行驶的能量损耗。电子液压助力系统中，液压泵供油量由方向盘角速度和车速决定。方向盘转度角速度越大同时车速越低，则电动机转速越高，液压泵供油量也越大。当方向盘打死，也就没有了角速度，这时不需要转向助力，液压泵卸荷空转。液压泵的最大工作压力会出现在原地不动的情况下快速转动方向盘，不过因为同样安装有安全阀。
    所以即便打死方向盘，也不会出现损坏液压泵而导致转向系统损坏的情况发生。电子液压助力转向系统虽然，短时间内打死方向盘是不会对液压助力泵造成损坏的。但如果时间一长，你的轮胎和悬挂系统可就遭殃了，会加大轮胎的磨损以及造成悬挂系统、转向系统的老化变形。所以还是要避免长时间打死方向盘！楼主可要多多注意喽！
    转载自  http://news.mydrivers.com/1/405/405892.htm