齿轮同步马达的结构问题

明天会更好 · 发表于 2015-3-16 09:28:38

现在国内的齿轮同步马达（包括进口）齿轮两端面与壳体的配合采用哪种结构，是侧板式？浮动侧板式？或是与壳体直接摩擦配合？
终点误差如何补偿？

appleliu · 发表于 2015-3-16 09:46:18

也想了解这方面问题，我们这现在用同步马达，总是会出现一些问题。

明天会更好 · 发表于 2015-3-16 09:50:12

appleliu 发表于 2015-3-16 09:46
也想了解这方面问题，我们这现在用同步马达，总是会出现一些问题。

请问都是哪些问题？
同步效果怎么样？终点误差补偿如何？轴头低压端有漏油现象吗？

PEN · 发表于 2015-3-16 09:57:17

活塞必须移动到液压缸的端部。泄压阀必须被使用。

shizhihui · 发表于 2015-3-16 10:00:29

终点误差通过同步马达自带的阀组来消除

shizhihui · 发表于 2015-3-16 10:01:32

关于你的说这个什么结构的话我不是很明白，可以给你几张实物图，你自己琢磨一下

shizhihui · 发表于 2015-3-16 10:02:15

appleliu 发表于 2015-3-16 09:46
也想了解这方面问题，我们这现在用同步马达，总是会出现一些问题。

都有些啥问题？看能不能帮你分析一下什么原因造成的

明天会更好 · 发表于 2015-3-16 10:07:33

shizhihui 发表于 2015-3-16 10:01
关于你的说这个什么结构的话我不是很明白，可以给你几张实物图，你自己琢磨一下

非常感谢。贴图学习一下，传邮箱也可以。QQ：765609245

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