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液压站压力

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发表于 2015-2-27 10:22:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在的液压站设计压力是200bar,如果把它提升到220bar,对系统有什么影响
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发表于 2015-2-27 11:31:29 | 显示全部楼层
这就要根据你选取的元器件来实际评估了
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发表于 2015-2-27 12:26:10 | 显示全部楼层
没什么影响吧,只有20bar,应该设计时余量比这个大很多吧
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发表于 2015-2-28 12:20:11 来自手机 | 显示全部楼层
站内泵的额定压力多少bar 。
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发表于 2015-3-5 19:58:20 来自手机 | 显示全部楼层
只要你的原件没有问题就可以
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发表于 2015-3-6 02:09:46 | 显示全部楼层
压力越高越高速度。
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发表于 2015-3-6 07:29:11 | 显示全部楼层
液压元件要求要满足
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发表于 2015-3-6 08:29:00 | 显示全部楼层
PEN 发表于 2015-3-6 02:09
压力越高越高速度。

速度和压力有什么关系
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发表于 2015-3-8 02:43:56 | 显示全部楼层
速度成正比的 sqrt(Ps*Area-Load)
Ps为供给压力
Area 区域是,石油是推动活塞的面积。
Load 负载是负载力。
看看
https://www.iyeya.cn/forum.php?m ... &extra=page%3D2
为证明

对象将加速采取行动之前,在其上力的总和为零。然后,它是在最大速度
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发表于 2015-3-8 05:43:50 | 显示全部楼层
PEN 发表于 2015-3-8 02:43
速度成正比的 sqrt(Ps*Area-Load)
Ps为供给压力
Area 区域是,石油是推动活塞的面积。

谈起油缸速度,一般会直接想到 V=Q/A 公式,既速度和流量成正比而和面积成反比。不过人们也注意到并且想解释一个现象:虽然油缸的有杆腔受压面积小于无杆腔,但为什么油缸的伸出速度往往比缩回速度要快。

美国的液压气动专家 Jack L. Johnson 博士(参见 https://www.iyeya.cn/forum.php?mo ... &extra=page%3D2)在他的著述中介绍了 VCCM 公式,解释了为什么通常液压伺服作动器的伸出速度比缩回速度更快。VCCM 是 Valve Control of Cylinder Motion(液压缸运动的阀控)的缩写。这个公式可从 PEN 提到的链接下载。
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