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这个阀如何实现差动

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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-12-3 21:35:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个阀如何实现差动

这个阀如何实现差动

这个阀如何实现差动
  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2014-12-4 07:47:46 | 显示全部楼层
面积比.
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-12-4 08:37:55 | 显示全部楼层
这个油路实现不了差动,
利用油缸的面积比,左路时是单向阀封闭,小缸进油大缸出油,
右路动作时时单向阀先导口泄压,则单向阀打开,所以油缸两端同时进油,油缸差动。但先导口有单向阀先导腔压力不断上升,单向阀油路要被关闭的!
油路的油只是由于油缸面积比产生的压力不同,建立背压给硬顶出去的。
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发表于 2014-12-4 11:12:24 | 显示全部楼层
这是一个低压差动回路,当系统压力超过设定值后,油缸有杆腔油经平衡阀回油.
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发表于 2014-12-4 11:17:06 | 显示全部楼层
画圈的阀是靠压差工作的,阀左右两侧面积相同,当有杆腔和无杆腔的压差所产生的力能够克服插装阀的弹簧力,该阀打开.
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2014-12-4 15:03:06 | 显示全部楼层
逻辑插装阀,或门,那边压力大于被压弹簧力,那边打开进油
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2014-12-4 15:11:51 | 显示全部楼层
无杆腔进油时,插装阀同时打开,差动回路打开。
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-12-4 19:09:11 | 显示全部楼层
油缸的面积必须大于插装阀的B口与弹簧腔面积比,这时才能形成低压差动回路,如果负载较大,也形成不了差动回路。

点评

可以说详细点吗? 不明白  发表于 2014-12-4 20:23
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发表于 2014-12-4 20:23:11 | 显示全部楼层
看看热闹,虽然看不懂图纸。
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发表于 2014-12-4 23:26:03 | 显示全部楼层
有杆腔的油流入无杆腔就实现了差动,这个阀不是正好起这个作用么。这个设计感觉比较巧妙,楼主可以多提供些内容么?谢谢
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