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本帖最后由 chenliang47 于 2014-11-30 23:54 编辑
因为本人既负责工控也负责液压,所以有个想法不知道理解的对不对
首先,恒压泵在达到设定的压力时,能够通过适应执行器的需求流量来保持恒定压力
第二,变频器在极低速大扭矩工况下工作时,会导致电气效率急剧下降和发热
问题来了,根据书中描述的恒压泵在低压负载时候的调速,要么就是不接调速阀,让泵全流量输出,这样就不能调速了。
要么就是接调速阀调速,那么低压时恒压泵的调速的效率似乎非常的低,
比如说恒压变量泵调定压力20Mpa,实际负载2Mpa,排量25,流量40L/min,不接调速阀时恒压泵全流量输出,不能调速。
这个时候我需要调速到2Mpa , 15L/min,那么只用恒压变量泵配合调速阀调速,这个时候如果要恒压变量泵适应负载流量的话,意味着泵出口压力必须提升到20Mpa来使变量机构动作,那么调速阀上损失的压力必须达到20-2=18Mpa,这样才能够让恒压变量泵的变量机构达到工作点开始动作。
这样的话,调速阀节流能量损失岂不是非常大,为18MpaX15L/min,结论就是系统压力越低,恒压泵节流调速效率越低?
那么如果我知道低压时候需要的速度,我用变频器带动变频电机带动恒压泵驱动负载,不接调速阀,当泵出口未达到调定压力时如果要调速,这时泵输出流量由电机转速间接线性确定,压力由负载决定,这样就没有原理性损耗而且流量压力均适应负载
那么高压时我让变频器低速运行,利用恒压泵的高压适应负载流量能力来控制高压的排量这样高压时流量压力也匹配负载需求,也就也没有了原理性损耗,那么这样的系统在高低压的时候都可以达到非常高的效率对吗? |
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