插装阀平衡阀可以替代常规平衡阀吗

yandaluocheng

小弟见过一工程机械上有用插装式平衡阀替代常规的板式平衡阀的，请问用过的大大们，替换后系统的性能具体有那些变化，插装平衡阀什么情况下可以替代常规平衡阀使用呢

xiaoshxin

板式平衡阀也是一个插装阀芯

yandaluocheng

xiaoshxin 发表于 2014-9-21 20:32
板式平衡阀也是一个插装阀芯

感谢，但是常规平衡阀阀芯上的节流槽是比较复杂的，而插装阀只是一个斜面，我想知道在替换后系统的那些性能会变化以及变化程度，什么情况下可以替换，什么情况下绝对不行

xiaoshxin

yandaluocheng 发表于 2014-9-21 20:55
感谢，但是常规平衡阀阀芯上的节流槽是比较复杂的，而插装阀只是一个斜面，我想知道在替换后系统的那些性 ...

平衡阀需要注意的是先导比和额定流量已经设定压力（1:1的除外，这个比较特殊），如果要继续细化的话就是响应性与稳定性了。一般来说平衡阀阀芯阻尼做的好的话会稳定得多，无震荡

yandaluocheng

xiaoshxin 发表于 2014-9-21 21:02
平衡阀需要注意的是先导比和额定流量已经设定压力（1:1的除外，这个比较特殊），如果要继续细化的话就是 ...

大大有过实际替换使用的经历吗；在很多泵车上使用哈威平衡阀也存在臂架抖动问题，而我见过的另外一些使用插装平衡阀的泵车存在抖动但是也不是很厉害，由此产生的这个疑问。因为没有实际测试过，所以希望有实际使用经历的大大给予解惑，替换后各种工况下系统性能具体有什么变化

sdr

这个探讨有点复杂，我想
1.与稳态液动力有关，对此要求不高的影响不大；
2.对控制压力有关，论坛有资料，你搜一下。

booker

平衡阀从结构上parts in body和螺纹插装，原理上分为力平衡/负载型/单向阀式平衡阀。常见的平衡阀都是力控制平衡阀，即载荷压力和控制压力都能促使阀芯开启，parts in body 和螺纹插装结构上无本质区别，parts in body 平衡阀因结构原因比较好增加阻尼，改善阀芯结构等，稳定性会略好，其外形相对比较固定，空间有限或要增加制动解除等功能时会比较麻烦。螺纹插装平衡阀由阀芯决定其性能，想进一步改善性能必须用其他插芯，增加结构和成本。
回楼上关于泵车震动：力平衡式平衡阀容易和油缸（马达）互相扰动，降低先导比或分压桥可解决部分问题。普迈用的带调节槽负载型平衡阀解决得比较好。

booker

平衡阀从原理上分为压力平衡阀、载荷平衡阀、单向阀式平衡阀，结构上分为parts in body 和螺纹插装。压力平衡阀比较常见，parts in body 和螺纹插装式都有，二者作用原理无本质区别，parts in body 型在信号处理、阀芯形状修订上比较容易实现，但安装结构比较固定，新的功能（如制动解除）不容易内置。
泵车前端载荷重，臂架结构对震动放大明显，压力平衡阀容易形成小闭环正馈，PM用的是载荷平衡阀。

yandaluocheng

booker 发表于 2014-9-23 15:35
平衡阀从原理上分为压力平衡阀、载荷平衡阀、单向阀式平衡阀，结构上分为parts in body 和螺纹插装。压力平 ...

小弟不才，平衡阀的大致原理是懂的，但是不知道还分为压力平衡阀、载荷平衡阀、单向阀式平衡阀这几种类型，希望大大说说他们的区别