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主泵10000小时后的使用?

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  • 打卡等级:伴坛终老
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发表于 2014-9-19 21:28:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
前两天听一老液压师傅说川崎K3V主10000小时后就不能用了,首先会容易出故障,修复后也用不了多久了。请问是这样吗?大家交流一下使用经验吧,还有保养技巧。
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发表于 2014-9-20 08:03:12 | 显示全部楼层
没用过,应该不至于,国外的柱塞泵寿命都很好的。还是期待用户解说。
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-9-20 09:01:50 | 显示全部楼层
      不存在的,液压泵在使用过程中每个部件都存在磨损现象,在维修的时候一般会更换一些已经坏掉的配件,或者快要磨损极限的配件。而轻微磨损的配件一般不会更换,再有就是看维修时的配件处理和装配也会影响到使用寿命。所以一般修复过的寿命会比新的差一些。但还是划算的,一般维修费用是整台泵价格的20%-40%。而使用寿命却在新泵的50%-80%(要看维修是配件的处理工艺),所以算下来肯定比你买一台新泵划算多了。
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-9-20 09:22:44 | 显示全部楼层
      再有就是设备保养也会影响到液压泵的使用寿命。液压系统的天敌就是污染,就像人一样如果血液受到污染,那么心脏肯定好不了。
一、油液要保持清洁,适时更换滤芯。
二、工程机械基本都是在室外使用,难免会有一些水、粉尘进入到油箱。液压油乳化后润滑度降低,液压泵在高速旋转的时候照成磨损,因此快速缩短使用寿命。
照成液压泵损坏的原因还有很多,所以液压元件的使用寿命有一半是掌握在用户手中的。
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  • 打卡等级:伴坛终老
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 楼主| 发表于 2014-9-20 09:23:35 | 显示全部楼层
维修的零件大多是国产的啊,寿命如何呢?
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发表于 2014-9-23 15:19:52 | 显示全部楼层
这个结论他是基于轴承的设计使用寿命来讲的,是国外的同寿命设计理念。应该不适用具有中国特色的个体车主们!
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-9-23 15:19:58 | 显示全部楼层
这个结论他是基于轴承的设计使用寿命来讲的,是国外的同寿命设计理念。应该不适用具有中国特色的个体车主们!
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-9-24 10:35:17 | 显示全部楼层
纯属扯淡
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发表于 2014-9-24 23:09:34 | 显示全部楼层
没有的事
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发表于 2014-9-25 06:57:05 | 显示全部楼层
不至于,主要还是油的问题,不及时更换或过滤
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