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求教液压系统发热问题

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发表于 2014-8-31 18:09:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
已知液压系统流量120L/MIN,长时间使用压力20MPa,环境温度40度,主泵电机45KW。油温应不高于55度。我该如何计算油冷却大小,油箱大小大概450升,麻烦高手解惑
发表于 2014-8-31 20:31:40 | 显示全部楼层
先是看一下系统的效率,比方说泵的能量损失、一个工作循环中能量损失总值是多少,一般不考虑系统向外散热。查看每个工作循环温度是否会超过55度,如果超过55度,那就需要加冷却器。如果不超过55度,就需要考虑系统散热。如果温度高于55度,那么可以初步设定一个时间,比方五分钟或十分钟将油温降至安全值(时间长短可由工作周期长短而定)。我一般就是这么做的,可以参考一下
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发表于 2014-8-31 21:30:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2014-8-31 21:38 编辑

大致估算:450升油箱20°温升的自然冷却能力约2KW,对应120升排量的压降约0.9MPa,即平均压降损耗应小于0.9MPa,你可以分段测定压降损耗,例如在一个工作周期内,待机时的压力×分钟,工况1时的空载压力×分钟,工况2时的空载压力×分钟……,然后算出平均值,大于1.4MPa就超出油箱冷却能力了。
比较容易发生的损耗有电磁溢流阀或换向阀卸载压力偏高,无杆腔排油时的压力偏高,管路(软管)通径偏小压降过高等等。注意影响发热的压降损耗主要是空载损耗,和负载关系不大。测定压力在液压泵出口处。

点评

谢谢,工况比较恶劣,一天24小时满负荷20MPA,加了一个直径大概165mm,长度1m多圆柱状的油冷器,通温度10度的水冷却也冷不下来。 压力控制也是用的普通溢流阀来控制,油泵也是普通叶片泵。发热巨大。  发表于 2014-9-1 10:06
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发表于 2014-9-1 07:29:39 | 显示全部楼层
百度网上有许多资料,查一下看看。
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发表于 2014-9-1 09:03:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 weixing8688 于 2014-9-1 09:06 编辑

液压系统的热平衡计算书上有标准答案
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发表于 2014-9-1 09:20:47 | 显示全部楼层
可以采取估算法,电机功率在40~75kW时选用冷却面积为3.5~4㎡的冷却器。

点评

请问有没有大概的估算公式。  发表于 2014-9-1 10:13
谢谢,因为不是专业搞液压的,所以没算过这方面的东西,请问这个方法是什么工况下使用。  发表于 2014-9-1 10:09
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发表于 2014-9-1 12:52:40 | 显示全部楼层
一般冷却器样本上也有计算公式,我手上黎明的样本上面就有,不过计算起来比较复杂。
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发表于 2014-9-3 08:40:44 | 显示全部楼层
油箱太小了吧,一般油箱容积是流量的5到10倍,这么小发热肯定很厉害,油冷机是最好的选择,怎么选可以咨询冷却器的厂家,他们很专业的。
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发表于 2014-9-3 10:13:48 | 显示全部楼层
在远方说我爱你 发表于 2014-9-3 08:40
油箱太小了吧,一般油箱容积是流量的5到10倍,这么小发热肯定很厉害,油冷机是最好的选择,怎么选可以咨询 ...

我也觉得油箱偏小。
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发表于 2014-9-3 10:15:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 海中游 于 2014-9-3 10:30 编辑

看过你的情况,综合分析情况如下:
1、油箱偏小。
2、液压系统有问题
        a、工作频次太多,比如每分钟8次以上,系统发热太大。
        b、可能是用溢流阀控制系统压力,上压后主机未及时停机,造成系统持续高压溢流,这样会产生大量的热量。
        c、找资料分析液压系统,如有不合理则改善。设法降低系统工作时间,避免高压溢流。
              比如使用电接点压力表、压力开关等控制压力,压力到达,让主机停车。
              协调降低工作频次。
3、冷却能力不足
       a、冷却器能力不够。
       b、油循环流量、冷却水循环流量低。
       c、针对以上检查冷却器能力、油管和水管通径及压力。
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