液压闭式系统在行走系统中的液压冲击

ftl04242 · 发表于 2014-8-22 16:55:11

大家有没有在闭式行走系统设计中碰到。行走系统在起步或在急刹车时有很强的压力冲击，大家是如何解决的，欢迎讨论

达克沃夫 · 发表于 2014-8-22 17:37:09

个别机子还是都这样？

Thinking11111 · 发表于 2014-8-22 18:32:08

缓冲阀，我们买的国外的系统

709366750 · 发表于 2014-8-23 07:52:04

采用带缓冲的阀或比例阀，比例阀要好的多，在启动和停止时延缓时间。

摆渡人 · 发表于 2014-8-23 10:35:31

要看系统，对于车辆，通常起步冲击看泵源，刹车冲击从马达找起

摆渡人 · 发表于 2014-8-23 10:38:32

还有急刹，情况特别，车辆难免有冲击的

摆渡人 · 发表于 2014-8-23 10:41:58

车辆刹车时，先经发动机制动，然后静压制动，最后机械制动，现在就去看3者在时间上的分配了

sixue98 · 发表于 2014-8-25 11:36:36

传一下原理图。我们分析一下。

ftl04242 · 发表于 2014-8-26 21:19:36

刘震发表于 2014-8-22 17:37
个别机子还是都这样？

都有,就是在急停时,会过40MAP,

ftl04242 · 发表于 2014-8-26 21:20:56

sixue98 发表于 2014-8-25 11:36
传一下原理图。我们分析一下。

其实就是电比例的泵和电比例的马达.

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