关于挖掘机先导手柄的2个问题

清水 · 发表于 2014-6-16 23:00:14

其实这和开中位的阀芯一样，当主阀芯刚开始移动，A和P、A和T相通，只不过A和P的开口度越来越大，和T越来越小，当小到产生的节流压力可以克服负载时，油缸就可以动了。

longlong0633 · 发表于 2014-7-15 23:33:11

中位的时候，A和T通，A和P不通。手柄动作的时候P和A通，A和T不通。PPC阀原理就是比例减压阀，手柄移动角度越大，A口压力越大。

953094795 · 发表于 2014-7-18 20:22:02

中位的时候，A和T通，A和P不通
- 本文出自液压圈，原文地址：https://www.iyeya.cn/thread-21320-1-1.html

烤肉拌饭1988 · 发表于 2014-7-26 15:50:51

dongfanghong 发表于 2014-6-10 07:23
那P和A通不通？

先导阀固定在某一位置对应的是主阀芯在某一开度，只要不是最大位置和中位，此时P通A，同时A也通T，对油缸的速度调节是进油节流调速和旁路节流调速相结合。

烤肉拌饭1988 · 发表于 2014-7-26 16:08:38

烤肉拌饭1988 发表于 2014-7-26 15:50
先导阀固定在某一位置对应的是主阀芯在某一开度，只要不是最大位置和中位，此时P通A，同时A也通T，对油缸 ...

额···不好意思，P、A指的是先导阀上的油口么···

dongfanghong · 发表于 2014-8-9 22:05:01

烤肉拌饭1988 发表于 2014-7-26 16:08
额···不好意思，P、A指的是先导阀上的油口么···

是的

duaiguo · 发表于 2014-8-10 07:15:25

T口应该常处于回油状态

lgs · 发表于 2014-9-7 07:57:34

按照我的理解，先导阀在某一开度下，p通a（阀口开度的流量紧起到补偿泄漏作用），且a不通t，p不通t

cuiyongjun87 · 发表于 2014-10-25 07:59:24

不动作的时候，A和T相同的，而在动作是我感觉有两个阶段，我感觉在调速范围内P、A、T是相通的，之后手柄曲线会有一个压力阶跃，这时候应该A和T就断开了

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