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楼主: youngpan

力士乐挖机阀动臂阀芯节流槽探讨

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发表于 2014-4-18 13:01:00 | 显示全部楼层
youngpan 发表于 2014-4-18 12:12
有没有可能,在动臂下降时,让P进油口的油分一部分到油缸回油腔,以免当负载和自重造成的负负载大时,下降速 ...

呵呵——确实应该是这样,你阐述的更专业些,加你好友,向你多学学
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发表于 2014-4-18 13:04:59 | 显示全部楼层
{:7_283:}看不懂,真心想学习了
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 楼主| 发表于 2014-4-18 13:08:01 | 显示全部楼层
初学者 发表于 2014-4-18 13:04
看不懂,真心想学习了

{:7_274:}大家互相学习
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发表于 2014-4-18 14:30:51 | 显示全部楼层
分析很好,魔鬼常在细节中。有助于我们开发时参照与思考。
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发表于 2014-4-18 14:33:08 | 显示全部楼层
主要来考虑负载做工时的效果?
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发表于 2014-4-22 11:17:28 | 显示全部楼层
是应该学习,提高我挖掘机的功能!!
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发表于 2014-4-22 16:09:08 | 显示全部楼层
麻烦问一下,那么在这种情况下手柄微动作的话,在怠速状态下(或者发动机输出功率不足的情况下)可不可能出现手柄运动到某一点时出现憋车的现象
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发表于 2014-4-23 16:02:35 | 显示全部楼层
youngpan 发表于 2014-4-18 07:45
是的。SX12
你的理解,我赞同。但是阀芯往右运动,提升动臂时,刚开始段也是四口相通,这和浮动功能实现就 ...

你好!根据您的描述和看图,觉得阀芯往左移动是动臂提升,不知道对否?
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发表于 2014-4-27 12:49:27 | 显示全部楼层
与M7很相似,可以看看M7实现的功能
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发表于 2014-4-27 12:49:30 | 显示全部楼层
与M7很相似,可以看看M7实现的功能
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