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楼主: fkccc123

油缸缓冲问题

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 楼主| 发表于 2014-4-15 11:26:54 | 显示全部楼层
油啊 发表于 2014-4-15 11:03
在个油缸做出来比一般的油缸长的多。

是啊,行程其实只要40mm加上后面的缓冲长度就够了,但是装个传感器就要加长
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发表于 2014-4-15 13:07:40 | 显示全部楼层
fkccc123 发表于 2014-4-15 11:24
嗯,这两天一直在查缓冲结构,要加内置的缓冲就要加大油缸直径,
或者我在油缸上设置两个会有口,一个正 ...

没那麽复杂吧,活塞或活塞杆加个凸台,与缸盖有一个小间隙,使之造成困油现象,完成缓冲。什么都不用加。
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 楼主| 发表于 2014-4-15 17:30:49 | 显示全部楼层
sdr 发表于 2014-4-15 13:07
没那麽复杂吧,活塞或活塞杆加个凸台,与缸盖有一个小间隙,使之造成困油现象,完成缓冲。什么都不用加。

但是油缸D只要40或50就够了,在活塞上按一个磁铁就要直径33的孔,尺寸上还够吗?
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发表于 2014-4-18 08:22:25 | 显示全部楼层
所谓油缸的缓冲,通常是设在油缸的首、尾两个终点;如果油缸以这样的速度运行,是应该配置缓冲功能的;如果油缸在其行程终点要停止,能以速度斜坡或柔性换向的型式停止较好,否则会有冲击的,你可以计算下负载和油缸以这样的速度急停时会产生多大的冲击(动量公式FT=M(V1-V2)).
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 楼主| 发表于 2014-4-18 11:08:20 | 显示全部楼层
llby 发表于 2014-4-18 08:22
所谓油缸的缓冲,通常是设在油缸的首、尾两个终点;如果油缸以这样的速度运行,是应该配置缓冲功能的;如果 ...

这个公式的时间一般怎么定啊?

点评

时间越短,冲击力越大  发表于 2014-5-10 13:26
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发表于 2014-5-10 08:39:38 | 显示全部楼层
你就是群里的小白吗
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 楼主| 发表于 2014-5-10 11:05:56 | 显示全部楼层
qiuxuezhe 发表于 2014-5-10 08:39
你就是群里的小白吗

不是群里的小白,但是也是个小白,哈哈
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发表于 2014-5-10 15:31:42 | 显示全部楼层
高手啊,同意你的说法,有好多人没机会接触到那么多的系统,设备,大家多多交流,共同进步,但是我发现自己懂得太少啦

点评

小白一个,我也是好多不懂。多多交流,共同进步  发表于 2014-5-10 15:52
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发表于 2014-8-22 07:56:42 | 显示全部楼层
直接加装缓冲阀
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发表于 2014-9-4 15:02:22 | 显示全部楼层
请问负载大不大,如果负载大就比较难搞了
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