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发表于 2015-6-11 17:20:54
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本帖最后由 zzfjct 于 2015-6-11 17:26 编辑
这是一个动态过程。差动连接时,小腔的压力总是大于大腔的压力(面积比导致的增压),流向B/C腔的阀口和管路是根据B/C截面合理配置的,阀6在A口有微小压力、C腔通油箱时保持开启(这里的A/C指插装阀)。
假设流向分配不合理,某腔压力大于另腔压力,则自动流向较低压力处,所以会自动平衡的,就像河流不会总流向大的支流,不流向小的支流一样。
不过差动连接对小腔流出端的阻力特别敏感,在高速比时的差动连接往往由于小腔阻力影响效率,空载动作压力动辄数MPa,就像你的样机那样。
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