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楼主: 炜创液压

关于液压高速冲床

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 楼主| 发表于 2015-5-30 09:25:20 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2015-5-29 23:25
你的油缸尺寸与我给出的油缸各腔面积比相差太大,导致差动效率很低(表现为上下空载动作压力大),我说过 ...

IMG20150530091234.jpg


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也老实说吧,我这液压知识也就停留在一些很简单的基础上,如何决定油缸尺寸也找过很多资料。后来看到一本书,如下:
也希望帮忙分析分析。

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 楼主| 发表于 2015-5-30 11:17:57 | 显示全部楼层
黄磊 发表于 2015-5-30 09:15
你好,我只是做过常规系统,像这样高速系统真心没做过,建议你看下浙大的《实用电液比例技术》一书,关于动 ...

感谢你分析得很祥细,
那我现在应该如何决定油缸尺寸,再改进?油缸面积比要去到多少差动才能不损耗?实话说吧,按你所说的液压油的压缩性、模量、压力飞升等这些条件根本没有考虑过.

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发表于 2015-5-30 13:29:59 | 显示全部楼层
具体参数的计算,这个难住我了。
建议你看下《新编实用电液比例技术》和《力士乐培训教材第二册(比例伺服)》两书,尝试自己计算。
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 楼主| 发表于 2015-5-30 14:50:41 | 显示全部楼层
黄磊 发表于 2015-5-30 13:29
具体参数的计算,这个难住我了。
建议你看下《新编实用电液比例技术》和《力士乐培训教材第二册(比例伺服 ...

真是惭愧啦,完全还没有接触过比例技术呢.只是看过书,大致的了解一下.谢谢你的提醒..
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发表于 2015-5-30 18:06:43 | 显示全部楼层
加个储能器可增加建压速度。
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发表于 2015-5-31 01:12:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2015-5-31 08:41 编辑
炜创液压 发表于 2015-5-30 09:25
也老实说吧,我这液压知识也就停留在一些很简单的基础上,如何决定油缸尺寸也找过很多资料。后来 ...

油缸尺寸:D=150/d1=100/d2=120/d3=90,插装阀A/B口至油缸上下油口的油管內径、阀块A/B引出通孔内径不小于24,其余油管內径不小于14,2单向阀用10通径即可。
同意楼上意见不建议用变量泵。
任何变更联系沟通后再定,勿擅自改。

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d1改105,上下差动速比更接近。  发表于 2015-5-31 20:19
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发表于 2015-5-31 01:14:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-1 11:33:49 | 显示全部楼层
差动油路只能稍微快一点点
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发表于 2015-6-1 12:36:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2015-6-1 14:08 编辑

1,差动连接的速度增加倍数因差动速比而异,一般为2~5倍,速比越大,效率越低。
2,本例中B+C>A、A>B是实现差动的必要条件,非合理条件。楼主的油缸尺寸符合前述要求的,但实际不能正常使用,因为上升差动速比达9.5倍,下降差动速比达21.1倍,远超出合理范围。
3,36楼给出的油缸尺寸(注意d1改105),上升速比3.40,下降速比3.43,兼顾速度和效率,空载运行压力要求不大于3MPa,期望不大于2MPa。
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发表于 2015-6-1 18:09:36 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2015-5-30 18:06
加个储能器可增加建压速度。

请教储能器加在什么位置?谢谢!

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加在P口便可以。  详情 回复 发表于 2015-6-1 19:57
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