转载《液压节能技术发展趋势》

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当代节能技术已远远超过了单纯的降低能耗的目的，被赋予了全新的概念。液压节能是全面提高各种性能指标的根本措施，甚至会影响节能技术发展速度和前景。液压元件和液压系统的能量利用水平已成为衡量各国液压工业技术含量和使用水平的重要标志之一。从国内外发展状况来看，液压机械的节能控制主要有以下发展趋势。
    1．电液比例控制智能化
    电液比例控制在20世纪80年代就开始应用于液压机械，目前已经在液压挖掘机上得到了大量应用。随着计算机技术的发展，电液比例控制更进一步“智能化”，电液比例泵和比例阀的应用日益增多，从而出现了“智能化工程机械”。
    2．混合动力系统
    在传统的功率匹配控制中，为满足最大负载工况的要求，在液压机械的设计中按照工作过程中的峰值功率来选择柴油机，因此柴油机功率普遍偏大，燃油经济性较差。为解决这些问题，研究开发方向转向了混合动力系统。日立建机、小松、卡特彼勒等公司纷纷推出了自己的混合动力装载机和挖掘机，普遍采用的是油电混合的解决方案，借助蓄电池、超级电容等储能元件，在小负载工况下由柴油机动发电机向储能元件蓄能，在大负载工况下再将储存的能量释放出来驱动电动机，作为辅助动力与柴油机一起满足峰值负载功率的要求．或者用电动机直接驱动液压系统，实现柴油机输出功率和扭矩的均衡控制。这样，就可以在设计中按照平均负载功率来选择柴油机，用功率较小的柴油机来驱动大吨位机器，而且柴油机的运行工况平稳，始终处于高效运行状态，因此能大幅提高燃油效率。油电混合还可以利用电动机控制技术，对每一个液压缸都采用闭式传动方案，消除阀内的节流损失，对回转动能、工作装置的重力势能等进收
  3.  泵一发动机匹配控制将进一步“智能化”
    借助计算机控制技术，泵与发动机的匹配控制将进一步实现“智能化”，两者之间的结 合将更密切，实现一体化控制。在这种控制中，控制器能根据工作状况的变化，自动对液压泵和发动机进行调整。以液压挖掘机为例，在保证输出功率满足工作需要的同时，采用
功率优化电子控制系统对发动机和液压油泵系统进行综合控制，使二者达到最佳匹配，可实现对发动机转速的实时监控及自动怠速、自动升速和自动稳速等的控制功能，使燃油消耗量最低。