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①在外部油管、接头及液压缸无泄漏时,可能是由于单向阀上的油封损坏造成分配器内泄,应更换液压缸油封。
分配器外面上有3个罩帽,对着驾驶员一侧的是行走无级变速系统的单向阀罩帽;朝下方的是控制拔禾轮升降的单向阀罩帽;
另一个在外侧的是控制割台升降的单向阀罩帽。用扳手卸下无级变速单向阀罩帽;取出弹簧及弹簧座,再用钳子夹出单向阀,便可更换液压缸油封了。注意不要丢失单向阀与转阀间的钢球5/16。
②另一个可能原因是单向阀的锥面与分配器阀体锥面有间隙。可将单向阀装人阀体后, 用手锤向里打击单向阀。
然后用钳子夹住单向阀顺时针和逆时针各旋转2周。最后拔出单向阀,检查单向阀锥面。如果锥面中部有研磨发亮痕迹,说明单向阀与阀体间接触良好,不会造成泄漏。
③液压缸头(AS31666〕漏油也是行走自动降速的可能原因。液压缸头漏油可能是由于油封4X10X5损坏造成的。
更换该油封方法是:先调整到无级变速的最低速位置(这样液压缸中的油不会溅出伤人)将液压缸头从无级变速中间盘液压缸上卸下来。
这时可以看见液压缸头与中间盘接触的端面上有一个卡簧,用卡簧钳卸下卡簧,取出间隔套,便可看到损坏的油封。用小钩子或针将油封挑出来,更换上新油封。注意油封槽面应向外安装。 |
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