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转向助力液压泵常见的4种故障及排除方法
转向助力液压泵在使用中,如果检查、保养不及时,易出现以下故障。
①泵不吸油或吸油但泵出油无压力。这个故障主要由以下原因造成:滤芯堵塞、油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞;管线连接部位有泄漏,空气进入;泵零件磨损,间隙过大,因而泄漏大,泵出油无压力;油不符合规定,黏度过大,叶片滑动阻力大,(液压缸)贮油罐内油面过低。
发生上述故障可采取以下办法排除:用酒精清洗滤芯,更换管线,换油;检查紧固各连接部位,防止空气进入;检修助力液压泵,更换磨损严重的部件;更换合乎规定的(液压缸)液压油;加油至规定的油面高度。
②噪声过大。噪声过大,主要有以下几方面的原因:空气进入泵内;压力冲击过大,安全阀损坏、失去作用,或压力调得过高;吸油阻力大;泵磨损过大。转向助力液压泵出现异常噪声或噪声过大,可采用以下办法排除:检查各接头紧固情况,防止空气进入;检修安全阀,最高压力应调整为13MPa;更换吸油管;拆检助力液压泵, 更换磨损严重的部件。
③转向助力泵轴断裂。若转向助力液压泵在使用中向一个方向打死并停留时间过长, 会造成压力过大,会导致轴憋断。因此驾驶员在车辆的使用中,应注意不要打死方向并停留时间过长。
④液压缸液压油漏失严重。在使用中如果发现贮油罐液面下降快,液压缸液压油补充较多,应引起高度重视。液压油补充量过大,应从以下几方面查找原因:各部连接油管损坏,接头不紧固,渗漏;油罐损坏,液压油漏失;转向机油封损坏,液压油漏失较大;转向液压泵油封损坏,液压油流人发动机曲轴箱。发现此类故障应立即将发动机停止运行,以防止液压缸液压油混入发动机机油中,造成机油变质,导致发动机轴瓦故障。 |
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