蓄能器的压力冲击

拐弯儿就到 · 发表于 2014-3-19 09:25:58

目前有个系统采用蓄能器做动力源，充气压力11Mpa，充液压力28Mpa，在蓄能器排液结束，换向阀换向时的压力冲击非常大，请问各位大侠，有好点的办法来缓解这个冲击吗？

zydhi · 发表于 2014-3-19 09:46:45

这个系统的负载压力是多少？从充气压力和充液压力来看，这个系统的参数设定是有问题的，最好你要把系统工作压力和负载的实际压力都考虑进去，来确定充气压力和充液压力，这样的系统液压冲击就会小。

qqqqqqwwww · 发表于 2014-3-19 10:11:31

本帖最后由 qqqqqqwwww 于 2014-3-19 10:13 编辑

不一定是蓄能器充气压力的问题。若采用的电液换向阀,可以在电磁阀和液动阀之间加双单向节流阀来解决,延长主阀芯换向时间来减小液压冲击。

qqqqqqwwww · 发表于 2014-3-19 10:20:04

蓄能器一般都装在压力管路上吸收压力冲击,若是T口有压力冲击呢?

Emmett_1984 · 发表于 2014-3-19 12:45:46

可以先把执行元件中的高压卸载后再换向

拐弯儿就到 · 发表于 2014-3-19 14:48:41

简单说下这个系统原理，这是一液压闸式剪板机，规格252500。油泵向大蓄能器充液，达到设定压力泵停止，剪切时靠大蓄能器排出的油液，驱动大液压缸剪板，回程时，小蓄能器向小液压缸供油，驱动刀架回程。剪25的板，油缸需要24Mpa，考虑到蓄能器排液压力降低，顾充液压力为28。各位大侠认为这个系统可用吗？我们现在就是被压力冲击、震动困扰着，工作一段时间，管件漏油、管夹松动。

不再让你孤单 · 发表于 2014-9-10 19:28:23

你这个压力冲击是峰值冲击，可以考虑用缓冲溢流阀

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