中部铰轴安装的液压缸问题

yeyayougang

心高气爽 发表于 2014-3-6 08:02
A3(Q235)强度是否有点低,而且无法热处理

你用油缸多大压力？还要热处理？！看看力士乐的油缸样本说不定有收获！

yeyayougang

心高气爽 发表于 2014-3-6 08:05
45#成本是否高?大的铰轴座料是否容易采购到?

45#的焊接性能不太理想吧！螺纹连接可以考虑！

心高气爽

yeyayougang 发表于 2014-3-6 10:19
你用油缸多大压力？还要热处理？！看看力士乐的油缸样本说不定有收获！

最近与一位搞机械出身老设计师，探讨机械轴类设计时，探讨到液压缸铰轴安装的强度，查有关手册，没有查到这方面资料；现场检测一些液压缸，发现铰轴选择都是30#钢，检测的强度值低，而一般轴类普遍都选择45#，这位老兄笑话说液压缸性价比太低！

yeyayougang

心高气爽 发表于 2014-3-6 10:52
最近与一位搞机械出身老设计师，探讨机械轴类设计时，探讨到液压缸铰轴安装的强度，查有关手册，没有查到 ...

这是中国制造业的通病！

huanghaihua

心高气爽 发表于 2014-3-6 08:05
45#成本是否高?大的铰轴座料是否容易采购到?

成本高也没有办法啊，我边的一支油缸比较大，为了安全，也只能是这样了

心高气爽

huanghaihua 发表于 2014-3-7 20:18
成本高也没有办法啊，我边的一支油缸比较大，为了安全，也只能是这样了

是不是采用45#锻件,然后调质处理?

icecreamooo

做一个缸套，焊在油缸上，用45钢就行，我们公司就这么做。

心高气爽

icecreamooo 发表于 2014-3-9 22:45
做一个缸套，焊在油缸上，用45钢就行，我们公司就这么做。

缸套是锻件吗?

icecreamooo

是锻件，锻完，车出来就好了，可以加工的很漂亮。