转向重的问题

液压工兵

大家好，最近发现一个问题。我们的车子是前后两个驾驶室，转向系统由负载敏感泵、转向机、流量放大器组成。现在的问题是一个驾驶室转向正常，另一个驾驶室当快速转向时，很重。不知是什么原因。大家给分析一下。谢谢

分开旅行

弄个原理图上来看看

nmbtl

有个图，分析起来好一点。什么车？

sixue98

可能是转向泵的原因。

张军

请问有转向油缸吗？如果没有应该是转向轴的问题和方向机芯杆问题，如果有应该是转向油缸活塞油封撕了和油封磨损失效。

yard

流量跟不上，导致转向沉重，检查元件密封是否损坏从而影响容积效率。

液压工兵

yard 发表于 2014-2-16 19:01
流量跟不上，导致转向沉重，检查元件密封是否损坏从而影响容积效率。

元件都是sauer的新的，应该不会这么快出现密封损坏问题吧。不过加油门对沉重问题没什么大的影响。我想会不会是油路堵塞了，导致流量跟不上

液压工兵

sixue98 发表于 2014-2-16 17:10
可能是转向泵的原因。

你好！转向泵就是一个负载敏感柱塞泵，前驾驶室是可以正常转向的，所以可以排除泵的问题了，是后驾驶室转向沉

液压工兵

张军 发表于 2014-2-16 18:45
请问有转向油缸吗？如果没有应该是转向轴的问题和方向机芯杆问题，如果有应该是转向油缸活塞油封撕了和油封 ...

你好，有转向油缸的，其系统就是一个负载敏感泵给流量放大器供油，通过转向机控制转向油缸转向。您说的坑可能是转向油缸密封问题。但一个驾驶室内的转向是正常的，所以油缸应该没问题。

sixue98

应该是其他装置的阻力了！！