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阀芯材料问题

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发表于 2014-2-5 15:17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
在一些自动换挡的汽车上,换挡阀阀体、阀芯一般均用铝制的,能否用钢代替呢?用铝有 什么
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发表于 2014-2-6 15:19:33 | 显示全部楼层
换挡阀阀体、阀芯为铝合金压铸不精加工,用钢件工艺上可能不易实现
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 楼主| 发表于 2014-2-6 15:26:19 | 显示全部楼层
dy1xue 发表于 2014-2-6 15:19
换挡阀阀体、阀芯为铝合金压铸不精加工,用钢件工艺上可能不易实现

阀体、阀芯配合间隙很小,必须通过加工得到。用钢件加工也很方便呀。
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发表于 2014-2-6 15:53:05 | 显示全部楼层
铝合金重量也要轻点,加工效率也高。
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发表于 2014-2-7 07:28:32 | 显示全部楼层
由于汽车空间很小,阀体的形状随可用空间而定,且工作压力较低,铝成型较方便。
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发表于 2014-2-7 13:15:30 | 显示全部楼层
压力低的话用铝成本也比较低
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发表于 2014-2-7 15:31:30 | 显示全部楼层

RE: 阀芯材料问题

一般要求45好球墨铸铁吧
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发表于 2014-2-10 09:07:43 | 显示全部楼层
阀芯材料一般不要用铸件的。根据压力要求而定!!
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发表于 2014-2-10 14:36:48 | 显示全部楼层
铝合金具有强度高,性能好,重量轻的特点,这些件虽然可以用钢制作出来,会增加整体车重,从而车的耗油会增加,灵活性降低。铝制件表面会形成氧化膜,耐腐蚀。这也是钢不能达到的。
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发表于 2014-2-10 15:59:11 | 显示全部楼层
压铸成型能节约材料和能源,并且适合于大批量生产,降低成本。
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