装载机的应用图片！

parker · 发表于 2014-1-25 12:52:06

我和大家提过，装载机的发展趋势必然是：

螺纹插装阀及集成阀组实现复合动作！不可避免的，任何装载机制造商都无法绕开这个命题！

上传几张照片，两家公司的，一家是国际巨头，另一家是国内的装载机新锐力量！

sdh1818 · 发表于 2014-1-25 17:32:47

具体讲讲的东东嗮！

摆渡人 · 发表于 2014-1-25 17:53:22

国内行走静压驱动的还没起来，起步阶段，国外已经相当普及了

parker · 发表于 2014-1-25 22:54:50

摆渡人发表于 2014-1-25 17:53
国内行走静压驱动的还没起来，起步阶段，国外已经相当普及了

目前以CAT，VOLVO，JCB，KOMATSU，JOHN DEERE 为代表的装载机巨头还是以发动机+变速箱+驱动桥+车轮的主导行走模式！

当然也有一些特例，比如：利渤海尔，他的装载机是静液压驱动，俗称闭式系统，但是价格高，维护成本大，行走速度慢等原因，无法成为主流行走模式！

摆渡人 · 发表于 2014-1-26 20:46:51

parker 发表于 2014-1-25 22:54
目前以CAT，VOLVO，JCB，KOMATSU，JOHN DEERE 为代表的装载机巨头还是以发动机+变速箱+驱动桥+车轮的主 ...

VOVLO 的L25B，L45B等
CAT、JCB、CASE、
这些主流厂商都推出自己的静压装载机

parker · 发表于 2014-1-26 20:56:22

摆渡人发表于 2014-1-26 20:46
VOVLO 的L25B，L45B等
CAT、JCB、CASE、
这些主流厂商都推出自己的静压装载机

嗯，一般是重型矿用装载机会用到，但是还是无法成为主流，就像5/6百吨的自卸卡车一样，全球一年也不到100台

摆渡人 · 发表于 2014-1-26 21:28:46

parker 发表于 2014-1-26 20:56
嗯，一般是重型矿用装载机会用到，但是还是无法成为主流，就像5/6百吨的自卸卡车一样，全球一年也不到100 ...

像VOLVO的L25B是1.6T的，L45B是3T的
其实上面提到的这些厂商，在上一年的德国汉挪威展上，都展出了自己的小型静压装载机

parker · 发表于 2014-1-26 22:13:21

摆渡人发表于 2014-1-26 21:28
像VOLVO的L25B是1.6T的，L45B是3T的
其实上面提到的这些厂商，在上一年的德国汉挪威展上，都展出了自己的 ...

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你是对的，我去看了一下，机型统称Compact wheel loader，行走部分应该是静液压传动，但是其他工作还是由齿轮泵配多路阀和集成阀组共同完成，取代了传统的power-shift变速箱和传动万向轴，但是不了解这个车的好处，目前看来就是短轴距，小巧，适合在狭窄的空间里工作，好像该车型把叉车，滑移装载机的功能集成到一起了，其他优势目前看不出来！

突然自我 · 发表于 2014-1-26 22:53:32

目前装载机的发展趋势是啥啊？还有目前国产装载机哪家具有更高的性价比，求指导！谢谢！

parker · 发表于 2014-1-26 23:13:04

突然自我发表于 2014-1-26 22:53
目前装载机的发展趋势是啥啊？还有目前国产装载机哪家具有更高的性价比，求指导！谢谢！

就工作机构来说，全变量负载敏感系统肯定是主流！最节能！行走部分看各家方向和定位！越野高速行走的话还是传统的变速箱加驱动桥方式！

国内目前比较好的两家是：临工（VOLVO技术），山工（CATERPILLAR技术）

柳工其实也不错，但是已经被临工甩开了，技术上趋于老化，国际市场没有打开！徐工目前国际主流市场局面还没打开！技术上和临工山工有差距！

至于厦工和龙工，本来这两家也不是以技术取胜，低价倾销是他们的代名词！

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