请教，关于泵控方式

烤肉拌饭1988

一、两种控制方式的根本原理是想通的，都是复合控制。LRH2/6是LR和HD的复合，LRS5是LR和LS的复合，只不过多了个变压差。1.LRH2/6,假设恒功率阀起调压力设为200bar，泵出口压力低于200bar时，HD液压先导控制排量（或者说液压行程限制器stroke limiter），正控制，随先导压力增大，排量增大，如样本所讲。如果这里把HD换成LS，就是LRS，在低于200bar的情况下，输出特性是负载敏感泵的特性，从变量方式设计和复合运用的思路上看，没有本质区别。所谓行程限制器，它的作用是从Vgmin—Vgmax之间无级调排量或限定排量，主要作用是调排量，也有限排量的作用，取这个名字有点突出限排量的作用，个人觉得有点搞噱头，200bar压力之前的所谓行程限制控制阶段跟单独HD控制没有本质区别。对于限排量的理解：可调亦可限，把先到压力调到某个值，泵的排量就限定在一个值（前提是没达到恒功率调节压力），到方向阀那，即便阀口开度最大，其最大输出流量还是要由泵的输出流量决定，可能所谓的限制体现在这吧。当压力达到或超过200bar时，这时候进入恒功率控制状态，泵的输出特性完全是恒功率特性，在这也就体现了恒功率的优先级大于HD控制。2LRS5，还是一种符合控制，负载敏感+恒功率控制，负载敏感阀的压差可变，压差的变化体现在泵的输出流量上，即体现在工作装置对速度的需求，这里的应用个人觉得更多是为了对应不同的模式，不同模式不同压差即不同泵输出流量，这并不影响泵负载敏感阶段的输出特性，不同压差相当于给控制换向阀的控制手柄重新标定，即不同压差情况下，相同阀口开度的输出流量不一样，这更多的是威力体现不同模式下的速度读要求，操纵体验一而不一样。当达到恒功率阀起调压力时，进入恒功率输出特性。恒功率有先。
二、两种控制方式的区别，本质上讲也就是HD和LS的区别，前者更强调司机根据工况对泵的操作（别人干自己），想要多少就给多少先导压力；后者是泵对负载的自适应，更多的是泵的自适应，泵根据负载对自己反应（自己干自己），速度需求都可通过换向阀的开度实现。变压差对负载敏感控制没有根本的影响，压差变化，泵的输出流量有变化，更多的是考虑模式的需求。HD和LS都有要多少给多少的意思，节能。以上的前提是，泵没有进去恒功率状态。
两者都是恒功率控制泵带了其它一些控制功能，是为了节能考虑。恒功率控制为了更充分利用发动机功率，防止原动机超载（因为设定了功率上限），所以安全第一，它的优先级是最高的。

烤肉拌饭1988

个人理解，很多偏颇之处还请指正

linwowotou

烤肉拌饭1988 发表于 2014-1-11 16:24
个人理解，很多偏颇之处还请指正

谢大师指点

烤肉拌饭1988

linwowotou 发表于 2014-1-12 09:02
谢大师指点

林高工言重了··我也摇一下