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楼主: xiaoshxin

柱塞泵与马达柱塞、滑靴等结构问题探讨

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 楼主| 发表于 2013-12-7 21:35:29 | 显示全部楼层
iHydraulic 发表于 2013-12-7 21:18
对的,碰巧前天碰上林德的过来推销液压件,还特地讲解了他们的柱塞包滑靴钢对钢铰接,21度角配流盘专利。

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林德的这个配流盘有的怪
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发表于 2014-1-6 19:23:10 | 显示全部楼层
大侠资料这么多,膜拜呀!
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发表于 2014-1-6 20:32:38 | 显示全部楼层
弹簧的作用是使柱塞回位,有些零件是隔套和垫圈
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-18595-2-1.html
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发表于 2014-1-6 21:05:24 | 显示全部楼层
件6是滑靴定隙保持板,一般是青铜板件
和柱塞包滑靴的结构一起,是林德泵上的标准结构
柱塞包滑靴可比滑靴包柱塞,得到更大的斜盘摆角,从而可节省空间
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发表于 2014-1-7 19:29:54 | 显示全部楼层
“力士乐A4VG闭式泵伺服机构”这份资料能共享么?
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发表于 2014-1-8 08:26:14 | 显示全部楼层
好图,学习了,有A4VG中EP阀的工作原理吗?
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发表于 2016-2-10 23:18:39 | 显示全部楼层
图1、13,14是刹车片与摩擦片。看图为行走马达。图2、就是缸体的摩擦副。图3、压块和衬板是在泵吸空等情况下保护机芯件的。图4中的2、是衬板.摆盘与壳体的弧道的摩擦副可以理解为。最后一个图中的弹簧,应该是提供预紧力的。
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发表于 2016-2-10 23:27:15 | 显示全部楼层
个人理解请指正。还有就是你下面问到的问题、安装摩擦片那个属于行走马达例如170/85.摩擦片是由液控油控制的。另一个柱塞内弹簧?你确定没看错?
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发表于 2016-2-17 21:22:27 | 显示全部楼层
13.14是刹车片
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发表于 2016-2-24 13:25:30 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2013-12-7 21:24
是的,目前我知道的应该是他的斜盘摆角最大了

我们是做修理的,HMR135-02,HPR135-02系列的柱塞都是倒包柱塞,也就是柱塞包滑靴。他们的斜盘类似于恒压泵A1VO28,靠两边的变量活塞来实现
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