液压缸工作压力不一样

一路走着

节流口有压力损失吧！

豹子

这应该是负载的变化引起的

andylai1688

转速不一样，流量会有差别。。。。

液压工兵

一脸不屑 发表于 2013-11-19 09:10
1、从数据中观察推算未发现溢流；
2、有杆腔油口这个问题我昨晚考虑了，腔内有压力，出来后回油箱为零压 ...

我不是老师，呵呵 ，互相学习  如果没有溢流，有杆腔内有压力，出来回油箱没有压力，管子如果没有选细的话，你把这根管子拆下来看看里面有没有被杂物堵上。这个情况也是有发生的

油啊

带载时测的。还是空载测的

gaosilang

哈哈，油缸肯定是运动的才有差别啊！流量不一样的，通过节流阀的压降不一样造成的！

一脸不屑

油啊 发表于 2013-11-19 19:39
带载时测的。还是空载测的

空载时测得

不高兴

如果是有杆腔回油管较小，会造成背压。当流量较大时，可根据以上提供的公式估算压差但要注意K的取值，即可算出有杆腔压力，再换算出无杆腔的压力。

qqqqqqwwww

可能是油缸内漏造成的。

kjzang

要是负载恒定，液压缸运动速度不同，有杆腔的背压可能不同，速度快时，背压要升高，因此，无杆腔的压力就会增大。但你的压力变化8MPa，可能系统又些问题。