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楼主: wydabl

恒压泵工作原理请教

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发表于 2013-9-28 09:53:49 | 显示全部楼层
wangxibiao 发表于 2013-9-25 10:37
那是不是恒压变量泵设定压力就是限定泵的最高输出压力的意思呢?  还有您提到的“但从一般的压力表看来是 ...

恒压变量泵是指油泵在指定压力下会变为零流量------------
不是零流量,是流量自动适应负载需要,要多少给多少。负载不动不需要流量时才是零流量。
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发表于 2013-10-1 15:27:12 | 显示全部楼层
泵是20MP但是系统 压力是由液压阀控制的 ,比如溢流阀 多余的油液经阀芯流回油箱了。
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发表于 2013-10-12 19:05:34 | 显示全部楼层
朋友,你要了解一点先。压力取决于负载,负载多大,压力多大。不带负载的时候出口压力是为0的。你这里调试的20Mpa是指溢流压力,起到保护作用的
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发表于 2013-10-17 15:55:01 | 显示全部楼层
我倒是想借机会问个问题。
一个常规的恒压变量泵出口加安全溢流阀的方式,调定变量泵压力20MPa,安全溢流阀压力23MPa。液压回路为Y型三位四通换向阀加回流节流阀的方式。负载压力15MPa。
问:当调节节流阀获得所需速度后,当油缸运动时,系统压力为多少?泵是否为全排量输出?
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发表于 2013-10-17 16:22:35 来自手机 | 显示全部楼层
爱吃锅包肉 发表于 2013-10-17 15:55
我倒是想借机会问个问题。
一个常规的恒压变量泵出口加安全溢流阀的方式,调定变量泵压力20MPa,安全溢流阀 ...

当油缸运动时,系统压力为15Mpa,泵是以全流量输出,当油缸到极限后,压力为20Mpa
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发表于 2013-10-17 16:41:00 | 显示全部楼层
qqqqqqwwww 发表于 2013-10-17 16:22
当油缸运动时,系统压力为15Mpa,泵是以全流量输出,当油缸到极限后,压力为20Mpa

那问题来了。如果泵全流量输出的流量要大于油缸调定的速度,泵排出的多余的油去哪儿了呢?

点评

阁下把变量泵和定量泵搅乱了。恒压变量泵是按需供油,油缸的速度是变量泵输出流量的结果。若想在空载时的速度小于变量泵的全流量,只需调整节流阀,当压差高于变量压力,流量便会减少。  发表于 2013-11-14 10:40
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发表于 2013-10-17 17:21:41 | 显示全部楼层
15mpa,这应该是个很基本的问题,因为负载觉得压力嘛,在调定压力之前是最大排量,达到之后变量机构有所反应。
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发表于 2013-10-18 07:42:15 来自手机 | 显示全部楼层
爱吃锅包肉 发表于 2013-10-17 16:41:00


那问题来了。如果泵全流量输出的流量要大于油缸调定的速度,泵排出的多余的油去哪儿了呢?

泵变量了
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发表于 2013-10-29 16:07:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2013-10-29 20:25 编辑

蜀山飞狐的回复正确,负载低于20MPa全排量,压力取决于实际负载,负载高于20MPa迅速变为0排量,如果负载流量小于泵最大排量,则保持20MPa及系统实际流量。
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发表于 2013-10-29 20:48:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2013-10-29 20:52 编辑
爱吃锅包肉 发表于 2013-10-17 16:41
那问题来了。如果泵全流量输出的流量要大于油缸调定的速度,泵排出的多余的油去哪儿了呢?


恒压泵主要用于全排量和非全排量交替发生的工况,在变量前相当于定量泵,变量后是所谓流量适应动力源,即提供系统实际需要的流量,但不是压力适应动力源,所以存在较大的压力损耗。
负载敏感变量泵同时具有流量适应和压力适应特征,但在全排量时的压力损耗大于恒压变量泵,因为变量控制信号由泵出口的节流阀压差提供,此节流阀导致全排量时存在压力损耗,恒压泵全排量时不存在压力损耗。
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