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三通减压阀--求解释

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发表于 2013-9-16 17:10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式


求解释,Y 口和T口分别用在什么情况下?
?????三通减压阀.jpg
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发表于 2013-9-16 20:24:18 | 显示全部楼层
是溢流减压阀,当出口压力瞬时增大时,阀芯右移行使溢流功能,T口为溢流泄压,所以当供油压力大于设定压力的时候T就起作用了。X、Y为先导的进排油方式,左边的为外供外排,右边的内供外排。Y口接的是什么呢,没有这个口想调压的话可能你就要来句国骂了。
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 楼主| 发表于 2013-9-16 21:18:21 | 显示全部楼层
谁心索欲 发表于 2013-9-16 20:24
是溢流减压阀,当出口压力瞬时增大时,阀芯右移行使溢流功能,T口为溢流泄压,所以当供油压力大于设定压力的 ...

X控制油是用来干什么的呢??

点评

什么叫先导呢?看看书吧。买本元件选型的估计你就都能找到答案。  发表于 2013-9-16 21:51
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 楼主| 发表于 2013-9-16 21:24:25 | 显示全部楼层
谁心索欲 发表于 2013-9-16 20:24
是溢流减压阀,当出口压力瞬时增大时,阀芯右移行使溢流功能,T口为溢流泄压,所以当供油压力大于设定压力的 ...

Y口是减压的内泄口?有时候Y口还接元件呢。不接油箱,啥意思呢。指点啊。。

点评

就你图上的接的是油箱吧,接油箱说明是外泄。不接油箱估计就是接回油管,接元件的我也没见过。求指点。  发表于 2013-9-16 21:56
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发表于 2013-9-16 22:09:46 | 显示全部楼层
X提供的是控制压力啊,经减压阀之后A口压力始终比X口压力高一个弹簧的压力。比如,将LS压力连接到X口,则A口压力始终感应负载的压力,并维持比负载高一个弹簧的压力值。
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 楼主| 发表于 2013-9-17 07:50:54 | 显示全部楼层
枫,子 发表于 2013-9-16 21:18
X控制油是用来干什么的呢??

不是不明白什么叫先导,而是此处不知道这里的先导X油路是干什么的。减压阀里可没有控制油啊??
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 楼主| 发表于 2013-9-17 07:51:43 | 显示全部楼层
谁心索欲 发表于 2013-9-16 20:24
是溢流减压阀,当出口压力瞬时增大时,阀芯右移行使溢流功能,T口为溢流泄压,所以当供油压力大于设定压力的 ...

不是不明白什么叫先导,而是此处不知道这里的先导X油路是干什么的。减压阀里可没有控制油啊??
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 楼主| 发表于 2013-9-17 07:53:19 | 显示全部楼层
lxxl 发表于 2013-9-16 22:09
X提供的是控制压力啊,经减压阀之后A口压力始终比X口压力高一个弹簧的压力。比如,将LS压力连接到X口,则A口 ...

怎么说的和三通补偿阀一样的功能了呢、?哥们
指点下
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发表于 2013-9-17 21:53:00 | 显示全部楼层
枫,子 发表于 2013-9-17 07:53
怎么说的和三通补偿阀一样的功能了呢、?哥们
指点下

对啊,看你实际是怎么应用的了,这个三通减压溢流阀可以作为补偿器使用,只是始终与X控制比较而已。
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发表于 2013-9-22 15:47:01 | 显示全部楼层
你看阀的机械图就比较清楚了,有时候看功能图不清楚的
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