液压系统油温过高的原因、危害及解决办法

ZMYYR

　　液压系统油温过高是什么原因，该怎么办？液压系统在现代工、农业生产中得到广泛应用，工作时，除执行元件驱动外载荷输出的有效功率外，其余功率全部以热的形式损失了，转变成热能，从而使油液温度升高。但是，油温过高和污染都是综合故障的表现形式。影响液压系统油温过高的原因有哪些？该怎样消除油温过高呢？



　　导致液压系统油温过高的原因及解决方法：



　　1、设定压力过高——适当调整压力。



　　2、溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良——改正各元件工作不正常状况。



　　3、卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短——重新调定，延长卸压时间。



　　4、阀的漏损大，卸荷时间短——修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀。



　　5、高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流——变更回路，采用卸荷阀、变量泵。



　　6、因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高——换油、修理、更换液压泵。



　　7、油箱内油量不足——加油，加大油箱。



　　8、油箱结构不合理——改进结构，使油箱周围温升均匀。



　　9、蓄能器容量不足或有故障——换大蓄能器，修理蓄能器。



　　10、需要安装冷却器，冷却器容量不足，冷却器有故障，进水阀门工作不良，水量不足，油温自动调节装置有故障——安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理阀门，增加水量，修理调温装置。



　　11、溢流阀遥控口节流过量，卸荷的剩余压力高——进行适当调整。



　　12、管路的阻力大——采用适当的管径。



　　13、附近热源影响，辐射热大——采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液。



　　各种液压源的特性比较及选用：




　　液压系统油温过高的危害：



　　1、液压粘度会下降，会降低容积效率。滑阀磨损加剧，系统发热。据统计，矿物油介质温度每增高15℃其稳定使用寿命降低10倍。



　　2、导致油液高温氧化，产生胶质、沥青等杂质，会堵塞液压元件中的小孔和缝隙，导致液压阀调压失灵。



　　3、引起热变形，热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至会卡死，失去工作能力。



　　4、使橡胶密封件产生软化、膨胀和硬化、龟裂等变形，降低其使用寿命，丧失密封性能，造成泄漏，又会进一步促进温度升高。



　　5、使油的空气分离压降低，油中溶解空气溢出，产生气穴，导致液压系统工作性能下降。



　　液压系统油温过高的原因是多方面的，大部分时候需要综合考虑，仔细查证。

zhenzh

楼主关于这方面的知识确实不错，值得学习

鸿鹄重工

将液压系统发热的原因分析的很到位，基本该有的原因都照顾到了   确实是篇不错的指导维修维护的文章     值得推荐

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学习了，我们也碰到过几起这样高温的状况，大部分能解决，有一次例外，没能解决好，向楼主学习啦