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发表于 2013-8-24 10:30:17
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早期的发电机有砺磁线圈,可供电压调节器来稳定输出电压的,这当时来讲是比较节能经济的办法,但后来又发展了强磁通的永磁砺磁,所以原本的办法行不通了,因为磁通密度固定,发动机转速范围又大,一般的稳压电路很难实现适应较大动态范围的输入电压,至少对输入电容的要求极高,于是出现了一种大功率晶闸管,也就是可控硅简单整定电压电路,过高的电压波峰能量统统通过晶闸管短路释放掉,因为它不是完全的短路,所以只是过多的波峰被斩掉然后通过线圈大面积的发热释放掉了,这种经典电路一直沿用了大概近30年,虽然节能不够理想,但简单可靠成本够低,没有技术含量,加大油门电压反而低的更低是正常的,不得不说的是由于这种电路精度差,电路老化后会出现充电电压偏低不正常现象,因此更换新的电压调节器是必要的。 |
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