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马达可能只出现一边内泄么?

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发表于 2013-8-12 18:53:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
马达可能只出现一边内泄么? 谢谢!
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发表于 2013-8-12 18:57:35 | 显示全部楼层
楼主想表达什么意思?
是一个泄油口??
马达只需要一个泄油口就够了。不过很多马达设置多了多个。以便可根据不同的安装位置确定泄油口。
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发表于 2013-8-12 21:17:16 | 显示全部楼层
楼主的意思可能是,比如A口加压一定的压力,马达泄漏口流量是Q;而,B口加压同样的压力,马达的泄漏口流量不是Q,或大或小。应该是这个意思
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发表于 2013-8-15 10:23:06 | 显示全部楼层
单侧安全阀或单项阀泄露 会导致 单项内泄大
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发表于 2013-8-15 13:31:10 | 显示全部楼层
你的问题太笼统,不明白,齿轮马达泄漏口一般有一个,柱塞马达一般有两个,根据安装位置你选择安装。
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发表于 2013-8-15 20:48:21 | 显示全部楼层
能否具体说说嘛
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发表于 2013-8-15 21:41:54 | 显示全部楼层
马达结构是对称的,特别是配油盘,所以无论低压/高压互换,容积效率不会变化的;
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发表于 2013-8-17 21:09:31 来自手机 | 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2013-08-15 21:41:54
马达结构是对称的,特别是配油盘,所以无论低压/高压互换,容积效率不会变化的;

严重同意
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发表于 2013-8-17 21:29:48 | 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2013-8-15 21:41
马达结构是对称的,特别是配油盘,所以无论低压/高压互换,容积效率不会变化的;

楼主的观点同意,但是他说的“一边内泄”指的什么意思啊
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发表于 2013-8-18 07:21:20 | 显示全部楼层
Thinking11111 发表于 2013-8-17 21:29
楼主的观点同意,但是他说的“一边内泄”指的什么意思啊

我认为是改变原动机旋向,高/低压油口互换。
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