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A4VG泵油口讨论

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发表于 2013-8-11 15:14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 gaoxuetao 于 2013-8-11 15:16 编辑

一直不明白力士乐上好多控制油口作用
比如MA、MB用来测压。
原理图上R、T1、T2、Ps、X1、X2油口作用??
还有G口、MH口到底是干什么用的?
未命名.jpg
发表于 2013-8-11 21:25:59 来自手机 | 显示全部楼层
x1x2为伺服油缸外控口,比如当主泵驱动车辆行走马达,所需急停时。可加装一个两位两通电磁阀,使x1x2迅速接通。这样大泵斜盘快速回中位,达到急停的效果。

点评

版主说的有道理  发表于 2013-8-12 08:02
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发表于 2013-8-11 21:58:10 | 显示全部楼层
版主你瞎说,那你说X3,X4是干嘛的,
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发表于 2013-8-11 22:52:14 | 显示全部楼层
力士乐样本上有注释
2013-08-11_225233.png
2013-08-11_225233.png
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 楼主| 发表于 2013-8-12 08:04:05 | 显示全部楼层
power 发表于 2013-8-11 21:58
版主你瞎说,那你说X3,X4是干嘛的,

请你负责任的说出为什么版主说的不对?“瞎说不太好”讲道理才是硬道理
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发表于 2013-8-12 13:30:39 | 显示全部楼层
列表中讲的很详细,x3和x4是变量冲程的液压限位口。
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发表于 2013-11-1 21:28:52 | 显示全部楼层
这个吗,问问力士乐公司的应用工程师就可以了吗!
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发表于 2013-11-2 08:29:45 | 显示全部楼层
power 发表于 2013-8-11 21:58
版主你瞎说,那你说X3,X4是干嘛的,

我个人认为版主说的还是对的。这个X1、X2 用在直控DG形式中是用来控制些盘摆向和摆角大小的,而用在HD、EP等控制中可作为安全装置,防止控制装置由于污染等堵塞而可能出现的危险情况
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发表于 2015-5-31 16:38:14 | 显示全部楼层
x1和x2口一般接DA型转速控制液压马达的行驶方向阀两端。
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