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请教大家液压问题

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发表于 2013-7-6 20:04:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好 请教个问题我有个小挖现在是一动就憋车掉500转 动作做到底也是一样  可以给分析下什么问题么  排除发动机油路问题  大侠们给解答下  万分感谢
发表于 2013-7-7 16:07:41 | 显示全部楼层
这个是不是由于系统的实际输出功率,超出发动机的功率,在负载一定时,只有通过降速来保护发动机。个人愚见哈
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 楼主| 发表于 2013-7-7 18:10:05 | 显示全部楼层
love@hydraulic 发表于 2013-7-7 16:07
这个是不是由于系统的实际输出功率,超出发动机的功率,在负载一定时,只有通过降速来保护发动机。个人愚见 ...

应该不可能吧  我查过别的车型同样问题  有人说是恒功率阀的问题

点评

发动机功率不够的后果是憋死。 发动机通过降速度来满足工作的情况在于发动机扭矩不够。 楼主可查查系统扭矩,应当已经超过发动机了。  详情 回复 发表于 2013-7-7 18:48
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发表于 2013-7-7 18:48:56 | 显示全部楼层
梦我独尊 发表于 2013-7-7 18:10
应该不可能吧  我查过别的车型同样问题  有人说是恒功率阀的问题

发动机功率不够的后果是憋死。

发动机通过降速度来满足工作的情况在于发动机扭矩不够。

楼主可查查系统扭矩,应当已经超过发动机了。
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发表于 2013-7-7 21:27:04 | 显示全部楼层
空载油门最大把压缩机关掉   做溢流动作  看看转速多少?
是新车吗?
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发表于 2013-7-7 22:35:27 | 显示全部楼层
看来是油泵的负载敏感变量功能设定不对。若只是恒功率阀失效,只会在液压缸到尽头才会超载。是用变量泵还是定量泵?
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发表于 2013-7-7 22:51:17 | 显示全部楼层
请问楼主:
发动机在低怠速还是高怠速?
做什么动作?带负载吗?
是运动过程中掉速,还是运动到头(如油缸到头,马达憋住)才掉速?

一般来说,发动机掉500转基本上就熄火了。
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发表于 2013-7-8 09:40:56 | 显示全部楼层
应该是功率控制的泵,建议把泵的功率往下调一下再试。
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发表于 2013-7-9 09:17:41 | 显示全部楼层
建议LZ查看泵出口的传感器是否正常,如果正常再检测恒功率阀
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 楼主| 发表于 2013-7-9 19:53:08 | 显示全部楼层
Jacky-Lisa 发表于 2013-7-7 22:51
请问楼主:
发动机在低怠速还是高怠速?
做什么动作?带负载吗?

随便做个动作就掉转400-500  怠速直接就死了 动作不用到底就掉 能轻点 基本上也是掉300-400 大泵是东芝PVB80
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