搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 7962|回复: 10

变量柱塞泵启闭与电磁溢流阀得失电先后关系

[复制链接]
  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:73
  • 打卡总奖励:250
发表于 2013-6-29 20:44:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 懒驴慢抬蹄 于 2013-6-29 20:46 编辑

      如题:液压系统设计上使用电磁溢流阀(例如如图所示常闭式电磁溢流阀)时,变量柱塞启动时电磁铁肯定是要得电,让柱塞泵低压空载启动;但是在停泵时,究竟是应该直接停泵,也就是高压停泵,还是应该同时或者先让电磁铁得电,让柱塞泵低压卸荷后再停止?
液压站部分原理图.jpg
  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:73
  • 打卡总奖励:250
 楼主| 发表于 2013-6-29 20:49:03 | 显示全部楼层
      我在工厂里两种情况都接触到过,不过个人倾向于高压停泵。两种情况理论上都应该算是空载停泵,但是低压停泵时,液压系统由高压状态瞬间变成低压状态有一定的冲击,对设备会有一定的损害。

    不知道大家是什么意见?

点评

泵本身的冲击,就是卸载时有‘嗵’的一声。 而带压停泵更像是空载停泵,电机彻底停转所需时间很长,远大于失压大摆角停泵。  发表于 2013-6-30 11:05
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1256
  • 打卡总奖励:4603
发表于 2013-6-29 21:33:26 | 显示全部楼层
懒驴慢抬蹄 发表于 2013-6-29 20:49
我在工厂里两种情况都接触到过,不过个人倾向于高压停泵。两种情况理论上都应该算是空载停泵,但是低 ...

您好,尝试回答您的问题:
1、您问及的问题是关于是否卸载停泵的问题,如果以此类推及到是否带载启泵还是空载启泵,我认为都是一个叙述即“带载/卸(无)载--启/停”泵源对泵源的影响;
2、我对变量柱塞泵源略知一二,所以只能从泵源角度分析:
(1)您图纸提供的泵源不知道是何种职能型号或型号的变量泵;
(2)如果从理论分析,空载和带载启动/停止泵源,空载的情况对泵体机芯有利,因为高压大流量的状态是尽量要避免的,特别是DR泵源在压力切断前基本是大摆角输出,大流量高压现象很普遍的。
(3)但是具体情况具体分析,从工程实践角度来看,使用单位这不会太注意这些,”够用就行,少停机”是主流想法。
谢谢!
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:73
  • 打卡总奖励:250
 楼主| 发表于 2013-6-29 21:48:42 | 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2013-6-29 21:33
您好,尝试回答您的问题:
1、您问及的问题是关于是否卸载停泵的问题,如果以此类推及到是否带载启泵还是 ...

柱塞泵型号:A10VSO140DRS/32R,停机前正常都是达到压力切断值的,即高压近似零偏角运行。希望前辈不吝详细指教。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1256
  • 打卡总奖励:4603
发表于 2013-6-29 22:33:30 | 显示全部楼层
懒驴慢抬蹄 发表于 2013-6-29 21:48
柱塞泵型号:A10VSO140DRS/32R,停机前正常都是达到压力切断值的,即高压近似零偏角运行。希望前辈不吝详 ...

您好,您问及的问题我思考了一下,解释可能会不圆满,先给出一些个人理解,稍后仔细思考后会有进一步解释:
1、您提及的是负载敏感泵源,类似31系列的DFR(1),泵源实现压力、流量的负载匹配变化;
2、10v柱塞泵在低压大流量或停机状态斜盘处于大摆角,相反柱塞泵在高压(保压)小流量时斜盘处于小摆角;
3、系统从带载→无载/无载→带载变化对于泵源来讲就是斜盘从小摆动角→大摆角/大摆角→小摆动角的变量过程,这个过程是很快的,好泵和一般泵的区别就在这个响应时间上的差距。
4、您可以在泵源控制阀体后(阀后丝堵拧下,换个对应尺寸的管接头,加个压力表)加个测压点(注意安全),观察一下带/无载停机前后这个测压点的变化,切记压力补偿原理。
5、我认为带载卸荷对泵源机芯有影响,高压对任何液压元件都是不利的。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-6-30 10:29:56 | 显示全部楼层
建议卸荷后停机,泵出口有单向阀 对执行机构应该冲击不大的

评分

参与人数 1金钱 +2 收起 理由
游勇 + 2 赞一个!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:18
  • 打卡总奖励:62
发表于 2013-6-30 23:15:16 | 显示全部楼层
主要看应用。由于楼主的系统己在油泵供油处安装止回阀,油泵不会反转,所以宜接停马达也可以。要是没有出口也止回,便应先卸荷再停马达以防止压力反衡到油泵,引致油泵反向转动而缺油旋转。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:923
  • 打卡总奖励:1381
发表于 2013-7-1 07:02:43 来自手机 | 显示全部楼层
和电气控制的原理相似吧,不能带负载拉闸断电,应先卸荷再停泵.
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:923
  • 打卡总奖励:1381
发表于 2013-7-1 07:02:56 来自手机 | 显示全部楼层
和电气控制的原理相似吧,不能带负载拉闸断电,应先卸荷再停泵.
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1256
  • 打卡总奖励:4603
发表于 2013-7-1 18:25:25 | 显示全部楼层
补充一下:我个人觉得影响不会太大,如果带载停泵,瞬时驱动电机也会“憋车”式的停机的,关键是够用就行,影响不大的。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则