静液压制动问题

wydabl · 发表于 2013-6-17 11:29:56

闭式回路静液压制动时，泵倾角变为零，马达处于泵的工况，之后油泄露到那里去了？从冲洗阀那边走还是走高压溢流阀？

温特米勒 · 发表于 2013-6-27 20:58:26

没有原理图吗，我也想知道

wydabl · 发表于 2013-7-1 15:56:32

温特米勒发表于 2013-6-27 20:58
没有原理图吗，我也想知道

我问的就是最普通的闭式系统

爱pepsi · 发表于 2013-9-13 04:17:49

应该主要是高压溢流阀吧

wydabl · 发表于 2013-9-13 10:00:36

爱pepsi 发表于 2013-9-13 04:17
应该主要是高压溢流阀吧

还是没想明白，高压溢流阀压力很高40MPa都有可能，极端一点的情况下，比如行走速度很慢，然后停车，油不可能达到这个开启压力的

摆渡人 · 发表于 2014-1-6 20:43:08

闭式回路上的泵和马达自身泄漏，正因如此容积效率越高，制动性能才越好

摆渡人 · 发表于 2014-1-6 20:47:32

闭式行走制动，通常分解成两个进程：
1、动制动，此时泵排量不为0，通过发动机吸收部分制动功率，制动性能是马达/泵排量比的函数。
2、静制动，泵排量为0，马达为最大排量，制动性能与泵、马达自身的容积效率相关

梦的就是你 · 发表于 2014-2-22 07:44:42

闭式系统制动时泵斜盘不一定为零啊，否则制动距离太短会产生点头现象。

李天伟 · 发表于 2014-10-16 05:54:15

感觉泵的斜盘并不是变到0位的，至于具体就不清楚了，还望大能不吝赐教

13519506349 · 发表于 2015-3-26 22:22:19

首先泵的斜盘不可能为0的，因为他要打油给自己润滑散热，这是最基本的，
马达的制动有主要从马达的主安全阀溢流走的油，但还要具体问题具体分析，一般回转马达27.5mpa泄压，行走马达有两次泄压一次在10mpa一次在40mpa，没有图纸不好说

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