液压油流速问题

momo2266 · 发表于 2013-6-5 16:07:32

本帖最后由 momo2266 于 2013-6-5 16:11 编辑

小弟刚开始接触这领域，目前有在看一些厂商的型录发现一个液压流速的问题
首先，看书上提到压力管线的液压油流速应该在4~6m/s
接着在Yuken的型录上看到某个孔径3/8”的换向阀的最大额定流量为120LPM
我换算出来在这换向阀内的液压油流速高达28.07m/s

问题来了，阀体内与管线内允许的流速范围是不同标准？又或者有不同解释？

许雷 · 发表于 2013-6-5 17:16:15

说的流速是指管路里的不是阀体内的比如阀块里的流速可以更大些

momo2266 · 发表于 2013-6-6 00:20:42

所以说在阀体内这样的流速是属于常态？

那压力管线内的流速限制主要考虑点是在哪？

小K · 发表于 2013-6-6 08:33:24

。。。管路和阀体里的通径不一样，流速当然不一样了！

HOGAN · 发表于 2013-6-6 11:06:59

4到6的流速应该是在一定压力下的经验值。这个压力应该低于元件所能使用的最大值，所以得出流速不一样。

gene · 发表于 2013-6-8 09:45:40

这两个按道理不能放一起比的。
如果非想比的话，可以大概这样：阀内油道通常流速比管道内的通常流速高的多。

管道内的油液流速主要影响到震动和管道能承受的压力，这样根据执行器的工作需要来确定了你能选择的管道的型号和通径。
阀内油道流速主要受阀体内的油道的结构影响，主要是流场特性。不合适的油道可能会使油液温升过快、剪切力使得油液性能下降等。

529735902 · 发表于 2013-6-11 20:24:17

流速高，管道长，压力损失大，阀内油道短，流速虽然很快，但压力损失却并不大，越长的管道就应用更低的流速。

YEYALSL · 发表于 2013-10-30 10:31:35

支持七楼的观点，对于流速，我们只能从理论上找到一些依据，真正理解透还要和实际结合才直观。

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