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装载机转向系统液压原理图求解答

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发表于 2013-5-26 20:50:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问图中溢流阀作用

图中溢流阀1,2起溢流作用还是缓冲作用

图中溢流阀1,2起溢流作用还是缓冲作用

请问图中溢流阀1,2,起什么作用是溢流还是缓冲

请问图中溢流阀1,2,起什么作用是溢流还是缓冲
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 楼主| 发表于 2013-5-26 20:54:49 | 显示全部楼层
请问溢流阀1和2,起到限制转向系统压力吗?
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发表于 2013-5-26 21:12:16 | 显示全部楼层
薄冰 发表于 2013-5-26 20:54
请问溢流阀1和2,起到限制转向系统压力吗?

起到限制转向压力,属于安全阀,限压作用
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发表于 2013-5-26 22:37:05 | 显示全部楼层
Thinking11111 发表于 2013-5-26 21:12
起到限制转向压力,属于安全阀,限压作用

油缸双向过载阀-保护由于路面冲击所产生的油缸高压对管路和油缸可能产生的破坏
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发表于 2013-5-27 00:07:41 | 显示全部楼层
薄冰 发表于 2013-5-26 20:54
请问溢流阀1和2,起到限制转向系统压力吗?

请问你一下这个优先阀的作用
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发表于 2013-5-27 00:42:49 | 显示全部楼层
薄冰 发表于 2013-5-26 20:54
请问溢流阀1和2,起到限制转向系统压力吗?

这是双向缓冲阀!
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发表于 2013-5-27 07:38:21 | 显示全部楼层
1.2是双向缓冲阀,为防止转向冲击设定的,不是传统意义上的溢流阀,主要是泄压。
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发表于 2013-5-27 08:09:04 | 显示全部楼层
安全阀
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发表于 2013-5-27 08:33:51 | 显示全部楼层
这个系统能实现应急转向吗?  优先阀的原理没看明白,求指教~
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发表于 2013-6-20 22:02:14 | 显示全部楼层
楼主是柳工的?这里头的流量放大阀是川崎的1621.两个溢流阀就是过载阀,当转向有冲击时,压力升高通过其卸荷,保护转向系统。

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