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装载机大臂快速下降,补油补油不及时,导致铲掘时无力问 ...
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楼主:
andyw
[装载机]
装载机大臂快速下降,补油补油不及时,导致铲掘时无力问题解决!
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蜗牛。。别跑
蜗牛。。别跑
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发表于 2013-6-13 09:27:33
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你用的什么牌子的车啊?估计是工作泵内泄!工作泵没问题的话。再看看油缸内的活塞油封吧!一般是这俩问题。
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一亩花田
一亩花田
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发表于 2013-11-4 21:17:41
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首先,动臂浮动下降补油不及时,估计与动臂小腔的补油单向阀开启压力过高或者回油背压不足有关,可以参考力士乐的油源再生功能。
其次,你所说的铲掘无力,是否是收斗无力,如是建议检查转斗缸大腔过载阀。
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大眼睛
总结的好
发表于 2013-12-15 20:33
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米其林大海
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发表于 2014-4-10 17:02:36
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jubuweijian 发表于 2013-5-26 08:42
我们是山东的一个老国企,以前的青州液压件厂。
潍柴传控?我们是你们的客户哇
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米其林大海
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发表于 2014-4-10 17:05:00
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到底是压力不够还是流量不够?楼主描述的情况,我们一般叫飘铲,多是由于补油阀的问题,清洗一下就好了。
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メiaǒ鎺錝
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发表于 2014-4-11 07:58:02
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接个单向阀接油箱照成负压时可以倒吸补充
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静静等待
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发表于 2014-4-11 10:03:18
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jubuweijian 发表于 2013-5-26 08:42
我们是山东的一个老国企,以前的青州液压件厂。
现在是叫潍柴传控了吧?
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jaylzk
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发表于 2014-6-4 14:33:47
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上图求真相
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发表于 2015-4-1 21:03:12
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1. 快速下降时,齿轮泵基本为定量泵,尤其是在动臂下降时油门比较小,齿轮泵流量基本恒定,而下降的速度以g加速度下降,越来越快,无杆腔对应需要更多的流量,如果这时候不能及时补充,导致有杆腔吸空. 解决办法有两个:请联系QQ1255641209.
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