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关于一个液压站调试出现问题和现象 求解释

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发表于 2013-5-21 10:05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
在这个系统调试过程中出现的问题如下
1.把大腔油管拆下来,接通电磁阀一个方向有油液流出、  而换另一个方向也有油液流出
2.大腔进油时,压力很小,回油没有背压    缩回去时候有背压,将近8MPa
3.油缸是多级伸缩缸  两个油口

液压系统

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 楼主| 发表于 2013-5-21 10:07:33 | 显示全部楼层
下面的换向阀是普通电磁换向阀
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发表于 2013-5-21 10:26:50 | 显示全部楼层
有液控单向阀保压要求的话,电磁阀一般选用Y型机能的三位四通阀
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 楼主| 发表于 2013-5-21 10:28:59 | 显示全部楼层
漫步小液压 发表于 2013-5-21 10:26
有液控单向阀保压要求的话,电磁阀一般选用Y型机能的三位四通阀

嗯 这个液压站不是我们做的,是别人设计的   但是到我们公司调试出现能多问题
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发表于 2013-5-21 12:02:08 | 显示全部楼层
这是使用多级液压缸时常会遇到的问题。
1. 由于多级液压缸的面积比大太,会引致收缩时无杆腔的流量大增;
2. 由于流量与压差有著平方的关系,即流量上升一倍,压差变为原来的4倍;例如多级液压缸的面积比为1:6,即原来0.4Bar的压差,会变成36*0.4=14.4Bar的压差;
3. 加上面积比,无杆腔为10.8Bar,反影到有杆腔则为6*14.4=86.4Bar,所以是有可能到8Mpa;
4. 解决办法有3个:a. 减少供向有杆腔的液压油;b. 加大回油先导止回阀的尺寸;c. 增加一个单独回油箱的插装阀回路。个人倾向c方案。
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 楼主| 发表于 2013-5-21 12:29:01 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2013-5-21 12:02
这是使用多级液压缸时常会遇到的问题。
1. 由于多级液压缸的面积比大太,会引致收缩时无杆腔的流量大增;
...

那把大腔油管拆下来,接通电磁阀有油液流出,换向后也有油液流出而活塞杆没有动作?
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发表于 2013-5-21 13:44:40 | 显示全部楼层
5#及3#都正确,将5#和3#观点综合起来,就可以解释上述问题了。
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发表于 2013-5-21 15:46:54 | 显示全部楼层
2个单向节流阀可以先调至最大开口,再逐渐调整到合适的工作速度。
小腔进油回油背压大,检查图纸上左侧单向节流阀和液控单向阀。
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发表于 2013-5-21 16:35:34 | 显示全部楼层
奋斗吧 发表于 2013-5-21 12:29
那把大腔油管拆下来,接通电磁阀有油液流出,换向后也有油液流出而活塞杆没有动作?

接通电磁阀的时候回油口有油液流出,说明电磁阀的AB口有泄漏,也就是电磁阀阀芯遮盖时候有间隙。可能是阀芯有磨损,或者电磁阀的阀芯密封损坏。您可以检查一下电磁换向阀。
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发表于 2013-5-22 21:57:23 | 显示全部楼层
我认为大腔液压锁有问题
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