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关于A10VODFR1的问题

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发表于 2013-5-20 21:47:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 iRexroth 于 2013-5-20 21:51 编辑

之前看了看游勇的A10VODFR1的解说,我有一点弄不懂。发动机关闭时,A10VODFR1在最大排量还是最小啊?还有它一般跟M4配合用,发动机启动,M4阀芯无动作时,泵的压力是多少?中位闭心又是如何实现低压小排量的?此时的压力是14bar还是所谓的待命压力18±2bar?
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发表于 2013-5-21 11:27:24 | 显示全部楼层
1. 发动机关闭,即没先导压力,弹簧复位,所以是最大排量。但刚关闭时,系统短时间内还有压力,所以十分钟以後才肯定是最大排量。
2. 所有LS的多路阀都是中闭及LS口回油箱的。即在中位时,A10VO..DFR1的X口都是没压力及连到油箱去,所以只有FR阀的弹簧起作用;
3. 是14Bar还是18 Bar则看FR的设定是多少了,甚至会用到30Bar。

点评

游老师,DFR的泵是不是油泵出口必须与一节流阀配套使用?调节此节流阀也就是调节油泵的流量?  发表于 2013-7-14 12:22
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