急！急！关于油缸不工作时自动增压的问题

夏锦——

kauuka 发表于 2013-5-2 11:58
能不能请楼主简单介绍下这是个什么系统啊?
从原理力上分析，个人感觉应该是主泵DR恒压供油，控制伸缩动作， ...

不好意思我白天上班，只能晚上才能回大家的留言，这是一套在港口或者电厂用的 取料机，是俯仰油缸的液压系统，今天通过清洗换向阀解决了油缸自动增压的问题，但是我还是没明白，具体是为什么增压的，压力是什么给进的。
虽然解决自动增压的问题但是还是存在油缸自动缩回的现象，请问这是什么原因呢

夏锦——

游勇 发表于 2013-5-2 00:17
这是正常现象。由于比例方向阀是全闭阀芯及为滑阀结构，液压油会从P口泄到A,B口。要是变量泵不卸荷，半小时 ...

首先，只有在伸缩油缸时候系统才会启动泵站，油缸不伸缩的时候，泵是不会启动的，大机不工作的时候系统中的压力为0，所以应该不会从比例换向阀中泄漏。

夏锦——

scgbb 发表于 2013-5-2 08:18
楼主，可否告之42.1和42.2，这两个压力补偿器的型号，谢谢！

DBDS10K 1\315   是是一个插装式的溢流阀。起安全作用

夏锦——

714322890 发表于 2013-5-2 09:19
两个单向阀应该是防气穴和补油的；你们这设备工作环境是不是温度很高，若是，考虑一下油温上升，油液膨胀。 ...

设备是在常温下工作的 ，不存在温度差异太大的因素，45.1 45.2不是电控的 是液控的  这是溢流阀，起安全阀作用

kauuka

夏锦—— 发表于 2013-5-2 21:27
不好意思我白天上班，只能晚上才能回大家的留言，这是一套在港口或者电厂用的 取料机，是俯仰油缸的液压系 ...

请问楼主，
1.油缸不伸缩时，是两个泵都不启动还是只有变量泵不启动，直接关的发动机吗？
2.清洗的哪个换向阀，换向阀26.0还是33.0？
3.至于油缸自动缩回的问题，回缩时S4带电吗，不带电的话可以试试清洗下液控单向阀30.1和30.2，可能是卡死常开啦，反正既然是油缸有动作，就要有回油的地方，你依次查下就行。
4.对了，再问下，两个油缸是同步的吗，定量泵是不是还起行程误差补偿的作用啊？

液压工兵

夏锦—— 发表于 2013-5-2 22:36
设备是在常温下工作的 ，不存在温度差异太大的因素，45.1 45.2不是电控的 是液控的  这是溢流阀，起安全阀 ...

   44.1 44.2

夏锦——

714322890 发表于 2013-5-3 09:17
44.1 44.2

那两个是截止阀，

泛舟

夏锦—— 发表于 2013-5-2 21:32
DBDS10K 1\315   是是一个插装式的溢流阀。起安全作用

45.1和45.2应该是插装式溢流阀，楼主，你在确认下型号呀！压力补偿器的作用是把2液压缸的伸缩运动不受负载影响。

夏锦——

scgbb 发表于 2013-5-5 18:37
45.1和45.2应该是插装式溢流阀，楼主，你在确认下型号呀！压力补偿器的作用是把2液压缸的伸缩运动不受负载 ...

阀和图纸都是这么写的

泛舟

夏锦—— 发表于 2013-5-5 18:41
阀和图纸都是这么写的

楼主，42.1和45.1，其型号各是？能否把42.1和45.1和型号写一下