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减压阀调到最小时,为何油缸还可升降?

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发表于 2013-1-10 18:15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
DSC_0076.jpg DSC_0075.jpg
一个平台通过两油缸升降,液压站上有三个电池阀,保压阀,减压阀。当我们把减压阀调至最小时,按下按钮平台还是可升降,并且升至最高或降至最低时,压力过大以致油电机不能启动。向各位高手请教下这是为啥、?
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发表于 2013-1-10 20:45:30 | 显示全部楼层
有原理图吗最近出现.还是一直就这样
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 楼主| 发表于 2013-1-10 21:06:52 | 显示全部楼层
821f 发表于 2013-1-10 20:45
有原理图吗最近出现.还是一直就这样

这次才出现的  ,以前这么装都不会啊 !电池阀,减压阀都没问题!机台也没问题!
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发表于 2013-1-10 22:17:26 | 显示全部楼层
检测一下油,看是否清洁,是否堵!
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发表于 2013-1-10 23:35:48 | 显示全部楼层
减压阀有问题可能性大
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发表于 2013-1-11 08:36:36 | 显示全部楼层
电机不能启动,应该是安全阀有问题;减压阀有个调整范围
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发表于 2013-1-11 11:17:52 | 显示全部楼层
减压阀回油口是不是堵塞了
或者是减压阀卡了
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 楼主| 发表于 2013-1-11 19:42:18 | 显示全部楼层
14312568 发表于 2013-1-10 22:17
检测一下油,看是否清洁,是否堵!

就算油不是清洁,也不至于有这种现象啊!
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 楼主| 发表于 2013-1-11 19:45:22 | 显示全部楼层
HZB1990814 发表于 2013-1-11 09:55
呵呵。系统没有溢流阀,只能靠减压阀间隙走,当到底时压力无限增大,导致功率不够,所以电机过载。

这个减压阀的功能有点像溢流阀啊!减压阀的进回油口是不是有认方向的,我们后来发现是油路块的进回油口与减压阀的进回油口相反,换一个方向一致的就一切都好了。
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发表于 2013-1-17 16:04:49 | 显示全部楼层
714799857,方便的话加我一下,
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